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100 Jahre SBB – Krokodil

Zum 100. Geburtstag der legendären Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 II „Krokodil“ wird dieses Modell im Jahr 2019 in einer einmaligen „Goldedition“ Sonderserie aufgelegt und ist weltweit auf 3.500 Stück streng limitiert.

 

Märklin 32560 SBB Ce 6/8 II Goldetition 100 Jahre "SBB-Krokodil"
SBB Ce 6/8 II, Betriebsnummer 14 2019! Sondermodell zum 100 Geburtstag der legendären Lokomotive!
Das „goldene“ Krokodil, ist werkseitig bereits ausverkauft!

Vorbild:

Güterzug-Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 II „Krokodil“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Bauart aus der ersten Bauserie. Mit Stangenpuffer, stirnseitigen Übergangsblechen, kleinen Rangierertreppen und Handstangen, mit Besandungsanlage, ohne Falschfahrsignal und ohne Integra-Signum Magnet. Betriebszustand der 1920er-Jahre.

Highlights

  • Lok-Vorbauten, Lok-Mittelteil, Räder, Gestängeteile und diverse weitere Metallteile mit 24 Karat Feingold beschichtet.
  • Weltweit streng limitiert auf 3.500 Lokomotiven.
  • Jedes „Krokodil“ ist durchnummeriert.
  • Dazu passend durchnummeriertes Echtheitszertifikat.
  • Exklusive Verpackung.
  • Lokomotive angetrieben mit 2 Hochleistungsantrieben und Schwungmasse.
  • Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.

Märklin 32560 SBB Gold-Krokodil

Modell:
Lok-Vorbauten, Lok-Mittelteil, Räder, Gestängeteile sowie diverse Ansetzteile aus Metall mit 24 Karat Feingold beschichtet. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jedem Treibgestell. Jeweils 3 Achsen und Blindwelle angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Mit Besandungsanlage zwischen den Treibradgruppen. 3-teiliger Lok-Aufbau mit ausschwenkbaren Vorbauten. Detaillierte Dachausrüstung mit Sicherheitsgitter unterhalb der Stromabnehmer. Das „Krokodil“ wird in einer exklusiven Verpackung mit Echtheitszertifikat ausgeliefert. Lokomotive und Echtheitszertifikat sind durchnummeriert. Ein Paar weiße Baumwoll-Handschuhe sowie ein Booklet über die Geschichte des „Krokodils“ liegen bei. Zusätzlich liegt ein mit 24 Karat Feingold beschichteter Schleifer bei, zum Austausch gegen den serienmäßig montierten Fahrschleifer. Länge über Puffer 22,3 cm.

Märklin 32560 Gold-Krokodil

Weiter Bilder: >>>>   Goldenes Krokodil

Märklin Artikel-Nr. 32560
Liefertermin, laut Märklin: April 2019!
Dieser Artikel ist werkseitig bereits ausverkauft!

 

Ein weiteres Highlight zum 100 Geburtstag des SBB Krokodils:

Der Urahn aller Krokodile. Die legendäre „Köfferli-Lok“

Märklin 39520 SBB Fc 2x3/4 Köfferli-Lok"
Elektrolokomotive der Serie Fc 2 x 3/4, Betriebsnummer 12201. Bei den Eisenbahnfreunden liebevoll „Köfferli-Lok“ genannt

Vorbild:
Güterzug-Elektrolokomotive Serie Fc 2×3/4 „Köfferli“ (spätere Serie Ce 6/8 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Ausführung im frühen Auslieferungszustand. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer, stirnseitigen Führerstandstüren ohne Fenster und mit Übergangsblechen, mit Besandungsanlage, ohne Falschfahrsignal und ohne Integra-Signum Magnet. Lok-Betriebsnummer 12201. Betriebszustand Mitte/Ende 1919.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion zum Jubiläum „100 Jahre Krokodil 1919-2019“.
  • Hochdetaillierte Metallausführung.
  • Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.

Märklin 39520 SBB Köfferli-lok

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils 3 Treibräder und Blindwelle in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Mit Besandungsanlage an den Treibradgruppen. Detaillierte Dachausrüstung mit Heizwiderständen, Dachleitungen, Isolatoren, Blitzschutzspulen und Dachlaufbretter sowie Scherenstromabnehmer mit einfacher Wippe. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitationen sowie Aufstiegsleitern liegen bei. Länge über Puffer 22,1 cm.

Märklin Artikel-Nr. 39520
Trix Artikel-Nr. 22968

 

Märklin 36195 SBB C- Int. BR 193 465-2
Elektrolokomotive BR 193 465-2 der Siemens AG, vermietet an SBB Cargo International.

Highlights

  • Mit mfx/DCC-Decoder und vielfältigen Geräusch- und Lichtfunktionen.
  • Digitales Vollsound-Modell mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Modell:
Elektrolokomotive in Metallausführung. Mit Digital-Decoder mfx/DCC und umfangreichen Geräuschfunktionen. Spezialmotor, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 4 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Länge über Puffer 21,8 cm.

Märklin Artikel-Nr. 36195
Trix Artikel 22296

 

Märklin 37301 SOB Re 446 017-6 "Fernweh"
Elektrolokomotive Re 446 017-6 der SOB, ex SBB Re 4/4 IV

Vorbild:
Schnellzuglokomotive Serie Re 4/4 IV als Reihe 446 der Südostbahn (SOB). Beide Längsseiten mit unterschiedlichen ganzflächigen Motiven gestaltet. Lok-Seite 1 „Ein Hauch Sehnsucht…“, Lok-Seite 2 „Ein Hauch Fernweh…“. Lok-Betriebsnummer 446 017-6. Aktueller Betriebszustand 2018.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen in einem Drehgestell angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Länge über Puffer 18 cm.

Märklin Artikel-Nr. 37301

 

Märklin 37306 SBB Re 4/4 II Nr. 11181

Elektrische Mehrzwecklok Serie Re 4/4 II der SBB, Mr. 11181 „Zugkraft Aargau“

Highlights

  • Spielewelt-Decoder mfx+ mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes als rotes Nothalt-Signal. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungen gegen beiliegende Frontschürzen austauschbar. Länge über Puffer 17,1 cm.

Märklin Artikel-Nr. 37306

 

Märklin Artikel-Nr. 37869 SBB RCe 2/4 604
Elektrischer Schnelltriebwagen RCe 2/4 der SBB 3. Klasse, Nr. 604, mit Ski-Anhänger.

Highlights

  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit warmweißen LED.
  • Auf rotes Schlusslicht umschaltbar.
  • Mit Fahrgästen ausgestattet.
  • Mit Spielewelt mfx+ Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Spezialmotor mit Schwungmasse und Kardanwelle zum Treibgestell. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich kann auf ein rotes Schlusslicht umgeschaltet werden. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Der Triebwagen ist serienmäßig mit einer Triebwagenführerfigur und zahlreichen Fahrgästen bestückt. Über die Funktionstasten können zusätzlich verschiedene Umgebungsgeräusche ausgelöst werden. Einachs-Skianhänger mit entsprechender Spezialkupplung am Triebwagen angehängt. Gesamtlänge über Puffer 31,5 cm.

Märklin Artikel-Nr. 37869
Trix Artikel-Nr. 22867

 

Märklin 39467 SBB Re 460 113-4 "100 Jahre SEV"
Elektrolok Serie Re 460 113-4 der SBB, Sondermodel zum 100. Geburtstag des SEV!

Die Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV ist die größte Gewerkschaft im öffentlichen Verkehr der Schweiz. Mehr als die Hälfte der Angestellten des öffentlichen Verkehrs der Schweiz sind beim SEV dabei. Er hat rund 40 000 Mitglieder und feiert 2019 seinen 100. Geburtstag.

Vorbild:
Schnelle Mehrzwecklokomotive Serie Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) mit Werbegestaltung zum Anlass des 100-jährigen Jubiläums der Gewerkschaft des Verkehrspersonals SEV (Bern, CH). Betriebsnummer: 460 113-4. Betriebszustand 2019.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen: Umschalten auf ein rotes Schlusslicht, Fernlicht, umschalten auf zwei rote Schlusslichter, Rangierlicht, umschalten auf Warnsignal und Fahrberechtigungssignal. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,3 cm.

Märklin Artikel-Nr: 39467
Trix Artikel-Nr. 22412

 

Märklin 39468 SBB Re 460 058-1 "100 Jahre Zirkus Knie"
Elektrolok Serie Re 460 058-1 der SBB, Sondermodel zum 100. Geburtstag des Schwaeizer Nationak Zirkus Knie!

Der Circus Knie zählt zu den ältesten und führenden Zirkus-Dynastien Europas. Heute steht bereits die 8. Generation der Familie Knie in der Manege. Der Circus Knie feiert 2019 «100 Jahre Schweizer National-Circus». Die Jubiläums-Tournee 2019 des Circus Knie beginnt im März in Rapperswil und führt den National-Circus an 33 Standorte in der ganzen Schweiz.

Vorbild:
Schnelle Mehrzwecklokomotive der Serie Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) mit Werbegestaltung zum Anlass des 100-jährigen Jubiläums des Schweizer National-Circus Knie (Rapperswil, CH). Betriebszustand 2019.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen: Umschalten auf ein rotes Schlusslicht, Fernlicht, umschalten auf zwei rote Schlusslichter, Rangierlicht, umschalten auf Warnsignal und Fahrberechtigungssignal. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,3 cm.

Märklin Artikel-Nr. 39468
Trix Artikel-Nr. 22413

 

Märklin 26615 SBB Zugpackung "100 Jahre Zirkus Knie"
4-teilige Zugpackung „100 Jahre Schweizer National Zirkus Knie“

Vorbild:
Elektrolokomotive Serie Re 4/4 II als Re 420 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Rote Grundfarbgebung, mit Werbegestaltung. 3 zweiachsige Flachwagen der Bauart Kps in braun/schwarzer Grundfarbgebung. Alle Flachwagen mit Zirkus-Anhänger beladen. Aktueller Betriebszustand 2018.

Modell:
Lokomotive mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes als rotes Nothalt-Signal. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Kupplungen gegen beiliegende Frontschürzen austauschbar. 3 Zirkus-Anhänger aus Metall, als Beladung für die Flachwagen. Rungen für die Flachwagen liegen zum Einstecken bei. Gesamtlänge über Puffer 62,8 cm.

Märklin Artikel-Nr. 26615

 

Personenwagen:

Märklin 42175 BLS Schnellzugwagenset EW IV mit SBB Steuerwagen EW IV
Schnellzug-Wagenset EW IV der BLS, mit einem SBb Steuerwagen EW IV.

Vorbild:
4 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). 1 Einheitswagen EW IV A, 1. Klasse, 2 Einheitwagen EW IV B, 2. Klasse, 1 Steuerwagen mit Führerstand EW IV Bt, 2. Klasse für Wendezugbetrieb. Betriebszustand Anfang der 2000er-Jahre.

Modell:
Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Bei schiebender Lokomotive leuchtet am Steuerwagen ein Dreilicht-Spitzensignal, bei ziehender Lokomotive leuchtet ein rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Steuerwagen serienmäßig mit Schleifer ausgestattet. Über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungsköpfe wird der ganze Wagenverband mit Strom versorgt. Verstellbare Puffer. Gesamtlänge über Puffer 107,0 cm.

Märklin Artikel-Nr. 42175

 

Märklin 43385 SBB Schnellzugwagenset D96 Isar-Rhone
Schnellzug-Wagenset 2, „D96 Isar-Rhone“

Vorbild:
3 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), für den Schnellzug D96 „Isar-Rhone“, mit dem Zuglauf München – Kempten – Lindau – Zürich – Bern – Genf. 2 Schnellzug-Leichtstahlwagen B, 2. Klasse. 1 Leichtstahl-Gepäckwagen D. Für den Einsatz in Städteschnellzügen, mit der Aufschrift Schweiz-München. Alle Wagen in tannengrüner Grundfarbgebung. Betriebszustand um 1965.

Highlights

  • Schnellzug D96 „Isar-Rhone“, Zuglauf: München – Kempten – Lindau – Zürich – Bern – Genf.
  • Alle Wagen serienmäßig ausgestattet mit LED-Innenbeleuchtung.
  • Beide Leichtstahl-Sitzwagen mit jeweils 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt.
  • Stromführende Kurzkupplungsköpfe zwischen den einzelnen Wagen.

Modell: Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Leichtstahl-Gepäckwagen serienmäßig mit Schleifer ausgestattet. Über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungsköpfe kann der ganze Wagenverband mit Strom versorgt werden. Dazu ist eine fest definierte Fahrzeugreihenfolge vorgegeben. Beide Leichtstahl-Sitzwagen mit jeweils 10 Miniatur-Figuren als Reisende bestückt. Gesamtlänge über Puffer 73,5 cm.

Das Schnellzugwagen-Set 43385 wird im nur Jahr 2019 in einer einmaligen Serie nur für Insider-Mitglieder gefertigt.

Ein weiteres Schnellzugwagen-Set ist unter der Artikelnummer Märklin 43935 zusätzlich nur für Insider-Mitglieder erhältlich. Zu den beiden Schnellzugwagen-Sets 43935 und 43385 passt ideal, die schwere Diesellokomotive der Baureihe V 320, mit der Artikelnummer 39320, die ebenfalls exklusiv nur für Insider-Mitglieder angeboten wird.

Märklin Artikel-Nr. 43385
Trix Artikel-Nr. 23133

 

Güterwagen:

 

Märklin 46520 6-teiliges Güterwagen-Set, passend zur "Köfferli-Lok"
6-teiliges SBB Güterwagen-Set, passend zur SBB Fc 2 x 3/4 „Köfferli-Lok“

Vorbild:
6 Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 2 gedeckte Güterwagen mit Bremserhaus, K3. 1 Niederbordwagen mit Bremserhaus, 1 gedeckter Bier-Kühlwagen. 1 gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, J3. 1 Kesselwagen mit Bremserhaus. Alle Wagen im Betriebszustand um 1919.

Modell: Gedeckte Güterwagen K3 und gedeckter Güterwagen J3 mit Schiebetüren zum Öffnen. Für den Niederbordwagen liegen Rungen zum Anstecken bei. Bierwagen mit beidseitigen Bremserbühnen. Alle Wagen einzeln verpackt. Zusätzliche Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 69,5 cm.

Märklin Artikel-Nr. 46520
Märklin Artikel-Nrn.  E700580, E32360009, E700630, E32301211. Gleichstrom-Radsätze!

 

Märklin 46937 SBB Rungenwagen Typ Ks, beladen mit div. Radsätzen
SBB Rungenwagen Typ Ks in grauer Farbgebung, beladen mit dic. Radsätzen. Betriebsnummer 01 85 330 1 317-5.

Vorbild:
2-achsiger Rungenwagen Bauart Ks, mit niedrigen Bordwänden und Steckrungen, ohne Bremserbühne. Silbergraue Grundfarbgebung. Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Betriebszustand Ende 1970er-Jahre.

Modell: 12 Scheibenradsätze liegen zur vorbildgerechten Beladung bei. 16 Rungen für die Längsseiten und 4 Rungen für die Stirnseiten liegen zum Einstecken ebenfalls bei. Länge über Puffer 15,7 cm.

Märklin Artikel-Nr. 46937
Märklin Artikel-Nr. E700580 Gleichstromradsatz

 

Märklin 47115 2-teiliges Taschenwagen-Set, Schöni und Planzer.
2-teiliges Taschenwagen-Set der HUPAC AG, beladen mit zei Sattelaufliegern.

Vorbild:
Taschenwagen-Set der Hupac bestehend aus 2 Tragwagen der Bauart Sdkmms. Vorgesehen zum Transport von Containern, LKW-Wechselaufbauten oder Sattelanhängern. Beladen mit Sattel-Aufliegern der Firmen Schöni und Planzer.

Märklin Artikel-Nr. 47115
Märklin Artikel-Nr. E320577 Gleichstromradsatz

 

Märklin 47805 Gelenk-Container-Tragwagen "Giezendanner"

6-achsiger Gelenk-Taschenwagen der Wascosa AG, Bauart Sggrss, beladen mit 3 Tankcontainern der Spetition „giezendanner“

Vorbild: 6-achsiger Doppel-Containertragwagen mit Gelenk der Bauart Sggrss, für den kombinierten Ladungsverkehr. Orange Grundfarbgebung. Privatwagen der Wascosa AG, CH-Luzern, registriert in Deutschland. Beladen mit drei 20-ft. Tank-Containern. Betriebszustand um 2011.

Modell: Vorbildgerecht durchbrochene Tragwagen-Böden aus Metall, mit markanten fischbauchartigen Außenlangträgern. Drehgestelle Typ Y 25. Beide Tragwagen-Hälften liegen beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell auf. Unterseite der Tragwagen-Böden mit angesetzten Bremsleitungen und Luftbehältern. Klappbare Übergänge an der Oberseite der Tragwagen-Böden über dem mittleren Drehgestell im Gelenk-Bereich. Separat angesetzte Haltestangen an den Wagenenden und Rangierhaken. Beladen mit drei 20-ft. Tank-Containern zum Abnehmen. Länge über Puffer 30,7 cm.

Märklin Artikel-Nr. 47805
Märklin Artikel-Nr. E700580 Gleichstromradsatz

 

Märklin 48342 2-teiliges SBB Schiebewandwagen Typ Hbils-vy
2-teiliges SBb Schiebewandwagen-Set, Bauart Hbils-yv, mit unterschiedlicher Bedruckung.

Vorbild:
2 zweiachsige Schiebewandwagen Bauart Hbils-vy der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Beide Wagen mit glatten Seitenwänden. Jeder Wagen mit unterschiedlichen Motiven der Brauerei Feldschlösschen, Rheinfelden gestaltet. Betriebszustand um 2005.

Modell:  Fahrgestell mit Fischbauchträger. Beide Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Jeder Wagen mit 2 unterschiedlichen Motiven längsseitig bedruckt. Länge über Puffer je Wagen 16,8 cm. Attraktive und plakative Gestaltung.

Märklin Artikel-Nr. 48342.
Märklin-Artikel-Nr. E700580, Gleichstromradsatz .

 

Märklin 29861 Digital-Startpackung "Schweizer Güterzug"
Digital-Startpackung „Schweizer Güterzug

Vorbild:

Elektrolokomotive ES 64 F4 als RE 474 der Schweizerischen Bundesbahnen in Rot/Blau, Bereich Güterverkehr (SBB Cargo). Mehrsystemlok mit vier Dachstromabnehmern. Drei verschiedene Schweizer Güterwagen: 1 vierachsiger offener Güterwagen Eaos, 1 vierachsiger Kesselwagen sowie 1 zweiachsiger Rungenwagen. Alle Wagen eingestellt bei den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Aktueller Betriebszustand.

Modell:
Lokomotive in Metallausführung, mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital abschaltbar, Doppel-A-Licht-Funktion. Fernlicht digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden. Alle Wagen mit Kurzkupplungen. Länge des Zuges ca. 68 cm. Inhalt: 12 gebogene Gleise 24130, 5 gerade Gleise 24188, 7 gerade Gleise 24172, 2 gebogene Gleise 24224 und 1 Paar Weichen 24611 und 24612. Gleisanschlussbox, Schaltnetzteil 230 V/36 VA und Mobile Station. Illustriertes Spielbuch mit vielen Tipps und Anregungen. Erweiterungsmöglichkeiten mit den C-Gleis-Ergänzungspackungen und mit dem gesamten C-Gleis-Programm.

Märklin Artikel-Nr. 29861

 

Märklin Spur Z

Märklin 88564 SBB Ce 6/8 III Betriebsnummer 14305 grün
Elektrische Gelenk-Lokomotive, Serie Ce 6/8 III der SBB, Betriebsnummer 14305. Sondermodell „100. Jahre Krokodil“
Die Originallok ist betriebsfähig im Depot Basel hinterstellt.

Vorbild:
Serie Ce 6/8 III 14305 der SBB Historic im Betriebszustand nach 2017.

Highlights

  • Einmalige Serie in 2019.
  • Lieferung im Echtholzetui.
  • Mit Boolet der Maschine.
  • Metall-Nachbildung der Herstellertafel im Lieferumfang.

Modell:
Mit Glockenankermotor und LED-Beleuchtung mit Schweizer Lichtwechsel. Oberleitungsumschaltschraube unsichtbar nach innen verlegt. Neue Betriebsnummer 14305. Feine Farbgebung und Beschriftung. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer 91 mm. Verpackt in einem edlen Echtholzetui, weiterhin ist im Lieferumfang eine Metallreplik der Herstellertafel und ein Booklet zur Geschichte der Maschine enthalten.

Märklin Artikel-Nr. 88564

 

Märklin 81593 5-teilige SBB Zugpackung "TEE 75 Roland"
5-teilige SBB Zugpackung „TEE 75 Roland“

Vorbild:
TEE 75 „Roland“. Bestehend aus Re 4/4 II 11161, mit runden unteren Spitzenlampen, 2 Abteilwagen Avümz 111, 1 Speisewagen WRüm 132, 1 Großraumwagen Apümz 121 in TEE-Lackierung. Zustand der Epoche IV um 1971.

Modell:
Lokomotive erstmalig mit runden unteren Spitzenlichtern, weiterhin mit Glockenankermotor. Alle Achsen angetrieben. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (3 x weiß vorn, 1 x weiß rechts hinten (Schweizer Lichtwechsel). Bewegliche Schienenräumer an beiden Drehgestellen. Stromaufnahme umschaltbar von Ober- auf Unterleitung. Alle 4 Wagen in „TEE-Gestaltung“ bedruckt. Zuglänge über Puffer ca. 565 mm.

Märklin Artikel-Nr. 81593

 

Märklin 82417 3-teiliges Schiebewandwagen der Wascosa AG vermietet, an Die Post

3-teiliges Schiebewand-Wagenset Bauart Habbiillns der Fa. Wascosa, vermietet an „Die Post“

Vorbild: 3 Großraum-Schiebewandwagen der Bauart Habbiillnss. Privatwagen der Firma Wascosa, vermietet an die Schweizerische Post AG. Alle 3 Wagen mit unterschiedlichen Werbe-Gestaltungen. Aktueller Betriebszustand 2016.

Modell: Neuer Wagentyp mit feiner vorbildgerechter Farbgebung und Beschriftung. Fahrzeugböden an allen Fahrzeugen aus Metall. Die Modelle sind einzeln verpackt. Gesamtlänge 276 mm.

Märklin Artikel-Nr. 82417

 

Märklin Spur I

Märklin 55681 SBB Ce 6/8 III 14305 grün
Elektrische Gelenk-Lokomotive „Krokodil“ Serie Ce 6/8 III der SBB, Betriebsnummer 14305. Sondermodel „100 Jahre Krokodil“
Die Originallok ist betriebsfähig im Depot Basel hinterstellt.

Vorbild:
Museumslokomotive Ce 6/8 III der SBB Historic in tannengrüner Farbgebung im aktuellen Betriebzustand der Epoche VI. Betriebsnummer 14305.

Highlights

  • Komplette Neuentwicklung aus Zinkdruckguss mit angesetzten Messing-Schleudergussteilen.
  • Hochdetailliertes Profimodell.
  • Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer.
  • Digital schaltbare Telex-Kupplung vorne und hinten.
  • Äußerst umfangreiche Soundausstattung.
  • Strompuffer.
  • Schraubenkupplungen für vorn und hinten im Lieferumfang.

Märklin 55681 SBB Ce 6/8 III 14305

Weiter Bilder, hier  >>>>  Spur 1 Krokodil

Modell:
Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Lokpfiff, Multihaltestellenansage, Bahnhofsansage, Hintergrund-Geräusche am Bahnhof uvm. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Zentral eingebauter Hochleistungsmotor mit Antrieb auf alle Achsen. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Scherenstromabnehmer. Weißes Led-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weiße LED-Beleuchtung in den Führerständen, fahrtrichtungsabhängig. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar. Schweizer Lichtwechsel in rot und weiß, Falschfahrsignal vorn separat schaltbar. Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.v.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte fernbedienbare Telexkupplung hinten, vorne Schraubenkupplung. Jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar (im Lieferumfang enthalten). Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Länge über Puffer 62,6 cm. Gewicht 6,5 Kg.

Märklin Artikel-Nr. 55681

 

Märklin  Trix Logo

H0 Neuheiten 2018, noch nicht ausgeliefert!

 

Märklin 36353 PTT ee 3/3 Betriebsnummer 7
Die SBB Rangierlok der Serie E/e 3/3 „Halbschuh“ jetzt auch als Version der ehemaligen PTT, mit der Betriebsnummer 7, mit div. Licht und Soundfunktionen.

Märklin Artikel-Nr. 36353, 2. Quartal 2019!
Trix Artikel-Nr. 22392, 2. Quartal 2019!

 

Märklin 39005 BR 01 202 Museumslok des Schweizer Vereins "Pacific 01 202
Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 01 202 mit Kohlen-Schlepptender 2´2´T34.
Ausführung als Museumslokomotive des Schweizer Vereins Pacific 01 202. Mit Altbaukessel, silbernen Kesselringen, gekürztem Umlauf, Witte-Windleitblechen und Indusi. Aktueller Betriebszustand. Mit div. Licht und Soundfunktionen.

Trix Artikel-Nr. 22035, Jetzt ab Werk lieferbar!

 

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ACME 60530 BLS Be 6/8 201 "Breda"

BLS Be 6/8 201 „Breda“ Abbildung zeig ein 1. Handmuster

Im Jahr 1924 wurdenauf der Lötschbergstrecke über 860‘000Tonnen Transitgüter befördertum den unersättlichen Kohlehunger in Italien zu stillen. 2/3 der Zügewurden mit 2 Be 5/7 geführt. Diesist sehr unwirtschaftlich, weil die Loks als Leerfahrten wieder nach Thun verschoben werden müssen.Deshalb beschliesst die BLS die Beschaffung neuer und vor allem stärkerenLokomotiven. Die Anforderungen sind 500Tonnen über die 27Promille-Rampen im Alleingangzu befördern. Diverse Offerten werden eingeholt. Überzeugt hat offensichtlichdas Angebot von Sécheron in Genf und Breda aus Mailand. Diese übertreffen sogar die Anforderungen des Pflichtenheftes. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 75km/h und 4500PS Leistung können bis 600Tonnen solo befördert werden.Bereits 1926 wird die erste Lok Nr.201 abgeliefert. Nicht die Leistung beeinträchtigt die Grenzlast, sondern die Bremsen. Durch die Einführung desLuftdruckbremsen-SystemsWestinghouse in den 30iger Jahren können dann auch höhere Zuggewichte bewältigt werden.1931 folgen die 203 und 204.In den 1940erwerden die Getriebe der Loks umgebaut und somit die Höchstgeschwindigkeit auf 90km/h erhöht. Somit ergibt sich auch der Wechsel von Be 6/8 auf Ae 6/8. Anlässlich einer Totalrevision in den 1950ger Jahren werden die Stirnfronten den jüngeren Schwesternloks 205-208 angepasst. Diese sind jetzt rund, leider hat keine der 4 Loks überlebt. Die letzte wurde in den 1980ger Jahren abgebrochen.

Modell:
Uhrsprungsausführung als Be 6/8 201 – 204 1. Serie In Gleich- und Wechselstrom mit und ohne Sound.
BLS Be 6/8 201 im Auslieferungszustand mit rechteckigen Achslagern (BLS) und ohne rechteckigen Vorbau vor dem Führerstand
BLS Be 6/8 204 mit runden Achslagern und mit rechteckigem Vorbau sowie geänderten Drehgestellblenden

ACME Artikel-Nr. 60530, BLS Be 6/8 Lok-Nr 201, DC analog.
ACME Artikel-Nr. 69530, BLS Be 6/8 Lok-Nr 201, DC digital mit Sound
ACME Artikel-Nr. 60530, BLS Be 6/8 Lok-Nr 201, AC digital.
ACME Artikel-Nr. 67530, BLS Be 6/8 Lok-Nr 201, AC, digital mit Sound

ACME Artikel-Nr. 60531, BLS Be 6/8 Lok-Nr 204, DC, analog
ACME Artikel-Nr. 60531, BLS Be 6/8 Lok-Nr 204, DC, digital mit Sound
ACME Artikel-Nr. 60531, BLS Be 6/8 Lok-Nr 204, AC, digital.
ACME Artikel-Nr. 60531, BLS Be 6/8 Lok-Nr 204, AC, digital mit Sound

 

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Lokomotiven

roco 52662 SBB Cargo Ae 610 500-1 "Landquart"
SBB-Cargo Ae 610 500-1 mit Wappen „Landquart“

Roco Artikel-Nr. 52662, Gleichstrom, analog.
Roco Artikel-Nr. 58662, Wechselstrom, digital.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 39/2019

 

roco 72068 NS Dieseltriebzug De 1000 (SBB RAm)
4-teiliger TEE-Dieseltriebzug Serie DE IV der Niederländischen Staatsbahn, Epoche III‒IV.

Roco Artikel-Nr. 72068, Gleichstrom, analog.
Roco Artikel-Nr. 72069, Gleichstrom, digital mit Sound.
Roco Artikel-Nr. 78069, Wechselstrom, digital mit Sound.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 35/2019

 

Roco 72292 SBB Ae 3/6 II "Historic"
Elektrolokomotive Ae 3/6ˡˡ der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche II‒III.

Roco Artikel-Nr. 72292, Gleichstrom, analog.
Roco Artikel-Nr. 72293, Gleichstrom, digital mit Sound.
Roco Artikel-Nr. 78293, Wechselstrom, digital mit Sound.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 18/2019

 

Roco 73116 Elektrolokomotive BR 193 der HUPAC AG, Epoche VI.
Elektrolokomotive BR 193 der HUPAC AG, Epoche VI. Vermietet an die SBB Cargo International.

Roco Artikel-Nr. 73116, Gleichstrom, analog
Roco Artikel-Nr. 73117, Gleichstrom, digital mit Sound.
Roco Artikel-Nr. 79117, Wechselstrom, digital mit Sound.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 25/2019

 

Roco 73285 SBB Re 420 278-4 mit Wappen "Cham"
Elektrolokomotive 420 278-4 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI. mit Wappen „Cham“

Roco Artikel-Nr. 73258, Gleichstrom, analog.
Roco Artikel-Nr. 73259, Gleichstrom, digital mit Sound.
Roco Artikel-Nr. 79259, Gleichstrom, digital mit Sound

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 41/2019

 

Roco 73268 BLS Re 465 016-4 "Stockhorn"
Elektrolokomotive Re 465 016 „Stockhorn“ der Lötschbergbahn BLS, Epoche VI. „Stockhorn“

Roco Artikel-Nr. 73268, Gleichstrom, analog.
Roco Artikel-Nr. 73269, Gleichstrom, digital mit Sound.
Roco Artikel-Nr. 79269, Wechselstrom, digital mit Sound.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 32/2019

 

Roco 73285 SBB Re 460 "Refit"
Elektrolokomotive Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI. „Refit-Ausführung“

Roco Artikel-Nr. 73285, Gleichstrom, analog.
Roco Artikel-Nr. 73286, Gleichstrom, digital mit Sound.
Roco Artikel-Nr. 79286, Wechselstrom, digital mit Sound.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 34/2019

 

Roco 73782 BLS Re 4/4 194 mit Wappen "Thun"
Elektrolokomotive Re 4/4 der BLS, Betriebsnummer 194, mt Wappen „Thun“

Roco Artikel-Nr. 73782, Gleichstrom, analog.
Roco Artikel-Nr. 73783, Gleichstrom, digital mit Sound.
Roco Artikel-Nr. 79783, Wechselstrom, digital mit Sound.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 39/2019

 

Personenwagen

 

Roco 74500 SBB Doppelstockwagen Typ IC 2000 1. Klasse
Doppelstockwagen 1. Klasse, Typ A „IC 2000“, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 74500

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 25/2019

 

Roco 74501 SBb Doppelstockwagen IC 2000 1. Klasse mit serviceabteil
Doppelstockwagen 1. Klasse mit Serviceabteil, Bauart AD „IC 2000“, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 74501

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 16/2019

 

Roco 74502 SBB Doppelstockwagen TYp IC 2000 2. klasse
Doppelstockwagen 2. Klasse, Bauart B „IC 2000“, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 74502, 1 Wagennummer.
Roco Artikel-Nr. 74503, 2. Wagennummer.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 18/2019

 

Roco 74504 SBB Doppelstockwagen Typ IC 2000 "Bistro"
Doppelstockwagen mit Speise- und Bistrobereich, Bauart BR „IC 2000“, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 74504

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 22/2019

 

Roco 74505 SBb Doppelstock-Steuerwagen Typ IC 2000, Bauart Bt
Doppelstock-Steuerwagen, Bauart Bt „IC 2000“, der Schweizerischen Bundesbahnen. Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 74505
Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 24/2019

Für alle Wagen ausser dem Steuerwagen gilt:
Roco Artikel-Nr. 40196, Wechselstrom-Radsatz.

 

Roco 74527 SBB Personenwagen 2. + 3. Klasse
Reisezugwagen, Schwere Bauart, 2./3. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche II‒III.

Roco Artikel-Nr. 74527

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 20/2019

 

Roco 74528 SBB Peronenwagen schwere Bauart in 3. Klasse
Reisezugwagen, Schwere Bauart, 3. Klasse der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche II‒III.

Roco Artikel-Nr. 74528, 1. Wagennummer.
Roco Artikel-Nr. 74529, 2. Wagennummer.

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 21/2019

Für alle 3 Wagen gilt:
Roco Artikel-Nr. 40196, Wechselstrom-Radsatz

Passende Zuglok: Roco Artikel-Nr. 72292, 72293 und 79293, SBB Ae 3/6 II

 

Roco 74569 SBB Schnellzugwagen EW II 2. Klasse mit Logo
Schnellzugwagen EW II 1. Klasse, Bauart A, der Schweizerischen Bundesbahnen mit Logo

Roco Artikel-Nr. 74569

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 44/2019

 

Roco 74570 SBB EW II A/B 1./2. Klasse
Schnellzugwagen EW II 1./2. Klasse, Bauart AB, der Schweizerischen Bundesbahnen.

Roco Artikel-Nr. 74570

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 02/2020!

 

Roco 74571 SBb EW II B, 2. Klasse
Schnellzugwagen EW II 2. Klasse, Bauart AB, der Schweizerischen Bundesbahnen.

Roco Artikel-Nr. 74571, 1. Wagennummer, Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 44/2019
Roco Artikel-Nr. 74572, 2. Wagennummer, Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 44/2019
Roco Artikel-Nr. 74573, 3. Wagennummer, Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 01/2020!

Für alle EW II Wagen gilt:
Roco Artikel-Nr. 40195 Wechselstrom-Radsatz

 

Roco 74574 SBB Gepäckwagen Typ EW II
Gepäckwagen EW II, Bauart D, der Schweizerischen Bundesbahnen. Epoche IV‒V.

Roco Artikel-Nr. 74574
Roco Artikel-Nr. 40196 Wechselstrom.Radsatz

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 01/2020!

 

Güterwagen

 

Roco 67308 SBB Rungenwagen Typ Ks
SBB Rungenwagen Typ Ks, Betriebsnummer 31 85 393 6 285-1

Roco Artikel-Nr. 67308

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 15/2019

 

Roco 76084 2-teiliges Silowagenset der Fa Vigier-Zement
2-teiliges Set Silowagen, Type Uacns, Privat Wagen der Vigier Cement. Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 76084

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 22/2019

 

Roco 76087 2-teiliges Schiebewandwagenset Hbbillns "Die Post"
2-teiliges Set Schiebenwandwagen, Bauart Habbiillnss, „Post“ Eingestellt bei der Schweizerischen Bundesbahnen. Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 76087

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 26/2019

 

Roco 76198 2-teiliges Taschenwagen-Set der Hupac Ag
Set bestehend aus zwei Einheitstaschenwagen, Bauart Sdkmms, beladen mit einem Auflieger bzw. zwei Wechselbehältern der Hupac.
Sonderset zum 50-jährigen HUPAC-Jubiläum,  Ideale Ergänzung zur Elektrolokomotive BR 193 (Art.-Nr. 73116, 73117, 79117)

Roco Artikel-Nr. 76198

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 12/2019

 

Roco 76343 4-teiliges Wagenset "Rollende Landstrasse"
Wagenset bestehend aus einem „Rollende Landstraße“-Begleitwagen
(Modell der Firma Tillig) sowie aus drei Niederflurwagen.

Roco Artikel-Nr. 76343

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 45/2019

 

Roco 76344 Niederflur Zwischenwagen zur Rollenden Landstrasse.
8-achsiger Niederflur-Zwischenwagen, Bauart Saadkms, der HUPAC. Ergänzungswagen zum Set 76343

Roco Artikel-nr. 76344

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 45/2019

 

Roco 76437 Gelenktragwagen der Ewals-Cargo-Care
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG mit 2 LKW-Aufliegern der Spedition „Ewals“. Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 76437

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 39/2019

 

roco 76582 SBb Schwenkdachwagen Typ Tds grau
Schwenkdachwagen, Bauart Tds, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche V-VI. Betriebsnummer 21 85 073 8 005-1

Roco Artikel-Nr. 76582

Geplanter Liefertermin: Kalenderwochev 10/2019

 

Roco 76622 SBb Containertragwagen im GBT-design
Containertragwagen, Bauart Sgnss, beladen mit zwei Schiebeplanenbehältern im Gotthard Basistunneldesign, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 76622
Werkseitig ausverkauft!

 

Roco 76754 Einheitstaschenwagen der Hupac AG
Einheitstaschenwagen, Bauart Sdkmms, der HUPAC beladen mit einem Auflieger des Logistik-Unternehmens „DE WAARD“. Epoche V‒VI.

Roco Artikel-Nr. 76754

Geplanter Liefertermin: Kalenderwochev 11/2019

 

Roco 76762 SBB Zementsilowagen Typ Ucs
Silowagen, Bauart Ucs, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche V-VI.

Roco Artikel-nr. 76762

Geplanter Liefertermin: Kalenderwochev 38/2019

 

Roco 76873 SBB Rungenwagen Typ Ks grau
Rungenwagen, Bauart Ks, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche V.

Roco Artikel-Nr. 76873

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 45/2019

 

Roco 76874 SBB Schiebewandwagen Hbbillns mit Aufschrift "Flumroc"
Schiebewandwagen, Bauart Hbbillns, der Schweizerischen Bundesbahnen. Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 76874

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 20/2019

 

Roco 76888 Staubsilowagen Uacs, Privatwagen der Fa. Vigier Cement
Silowagen, Bauart Uacs, der Vigier Cement, Epoche VI. Neu mit Y25-Drehgestellen in geschweißter Ausführung.

Roco Artikel-Nr. 76888

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 48/2019

 

Roco 76943 SBb Containertragwagen, mit 2 Tankcontainern der Fa. Holcim AG
Containertragwagen, Bauart Sgnss, der SBB, beladen mit zwei HOLCIM-Tankcontainern. Epoche VI.

Roco Artikel-Nr. 76943

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 35/2019

 

Roco 76971 SBb Kesselwagen mit Aufschrift "MITRAG"
Kesselwagen mit „Mitrag“ Beschriftung der Schweizerischen Bundesbahnen. Epoche V.

Roco Artikel-Nr. 76971

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 44/2019

 

Roco 76978 SBb Rungenwagen Typ Res, grau
4-achsiger Rungenwagen, Bauart Res, der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche IV.

Roco Artikel-Nr. 76978

Dieser Artikel ist bereits lieferbar!

 

Roco 76996 3-achsiger Autotransporter Typ TA378 der Fa. Cotra
Autotransporter, Typ TA378, der Firma Cotra. Epoche IV.

Roco Artikel-Nr. 76996

Geplanter Liefertermin: Kalenderwoche 49/2019

 

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Neuheiten 2018, noch nicht ausgeliefert!

Roco 73818 BLS Re 4/4 Betriebsnummer 174 "Frutigen"
Elektrolokomotive Re 4/4 Betriebsnummer 174 mit Wappen von Frutigen, der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn, Epoche V-VI. Die Abbildung zeigt eine Fotomontage!

Roco Artikel-Nr. 73818, Gleichstrom analog. Werkseitig ausverkauft!
Roco Artikel-Nr. 73819, Gleichstrom digital mit Sound. Werkseitig ausverkauft!
Roco Artikel-Nr. 79819, Wechselstrom mit Sound. Geringe Menge noch lieferbar!

Liefertermin Kalenderwoche:Ausgeliefert!

 

Roco 74560 SBB Schnellzugwagen EW II A 1. Klasse
Schnellzugwagen EW II  A, 1. Klasse der SBB. Epoche IV.
Modell mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung nachrüstbar.
NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

Roco Artikel-Nr. 74560, Liefertermin Kalenderwoche 13/2019

 

Roco 74561 SBB Schnellzugwagen EW II AB 1./2. Klasse

Schnellzugwagen EW II  A/B, 1./2. Klasse der SBB. Epoche IV.
Modell mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung nachrüstbar.
NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

roco Artikel-Nr. 74561, Liefertermin Kalenderwoche 13/2019

 

Roco 74962/63 SBB Schnellzugwagen EW II B, 2. Klasse

Schnellzugwagen EW II B, 2. Klasse der SBB. Epoche IV.
Modell mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung nachrüstbar.
NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

Roco Artikel-Nr. 74962, Liefertermin Kalenderwoche 13/2019
Roco Artikel-Nr. 74963, Liefertermin Kalenderwoche 13/2019

 

Roco 74564 SBb Gepäckwagen EW II D

Schnellzug-Gepäckwagen EW II B, der SBB. Epoche IV.
Modell mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung nachrüstbar.
NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

Roco Artikel-Nr. 74564, Liefertermin Kalenderwoche 13/2019

Für die EW II Wagen gilt:
Roco Artikel-Nr. 40196 Wechselstrom-Radsatz.

 

 

Roco 67403 AAE 6-achsiger Doppeltragwagen_Sdggmrs_beladen mit containern "Giezendaner"
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart Sdggmrs/T2000, der AAE AG. Epoche VI.
Fein detailliert mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.
Erstmals Beladung mit vier Tankcontainern der Spedition Giezendanner als Neukonstruktion

Roco Artikel-Nr. 67403, Liefertermin Kalenderwoche 03/2019
Roco Artikel-Nr. 40195, Wechselstrom-Radsatz.

 

 

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Neuheiten Katalog, hier downloaden >>>>  Minitrix Neuheiten 2019

 

Minitrix 16681 SBB Ce 6/8 III Nr. 14305
Elektrische Gelenk-Lokomotive Cerie Ce 6/8 III der SBB, Betriebsnummer 14305. Sondermodell „100 Jahre Krokodil“
Die Originallok ist betriebafähig im Depot Basel hinterstellt.

Vorbild:
Serie Ce 6/8 III 14305 der SBB Historic im Betriebszustand nach 2017. Achsfolge (1’C) (C1′), Baujahr ab 1926. Weltberühmter Elektrolokomotiventyp, Spitzname „Krokodil“. Einsatz: Museumszüge.

Highlights

  • Limitiert auf 999 Stück.
  • Form- und Technikvariante.
  • Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff.
  • Viele Sound- und Schaltfunktionen.
  • Spitzensignal mit warmweißen LED.
  • Digital mit Sound

Modell:
Gehäuse aus metallgefülltem Kunststoff für verbessertes Zugkraftverhalten. Mit eingebautem Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 6 Achsen angetrieben, Haftreifen, 3-Licht-Spitzensignal aus warmweißen LED, NEM-Kupplungsschacht. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Zum 100-Jährigen Jubiläum auf 999 Stück limitiert. Durchnummeriertes Echtheitszertifikat liegt bei. Länge über Puffer 125 mm.

Minitrix Artikel-Nr. 16681. Werkseitig ausverkauft!

 

Minitrix 15223 SBb Schiebewandwagen "Coca Cola"
Schiebewandwagen mit besonderer Werbegestaltung der Coca-Cola® Company, eingestellt bei der Schweizerischen Bundesbahn SBB.

Minitrix Artikel-Nr. 15223

 

Minitrix 15282 3-teiliges SBB Schiebewand-Wagenset Typ Hbils-vy

3-teiliges SBB Schiebewand-Wagenset Typ Hbbiillns

Vorbild:
3 Schiebewandwagen der Bauart Hbbillns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo). Baujahr ab 1989. Einsatz: Nässeempfindliche Güter.

Modell:
Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung und vier beweglichen Schiebewänden. Gesamtlänge über Puffer 291 mm.

Minitrix Artikel-Nr. 15282

 

Minitrix 15307 2-teiliges SBB Schiebewand-Wagenset Hbis-V, gealtert.

2 Schiebewandwagen Hbis-v der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS), im zweier Set. Bauarten mit glatten und mit profilierten Seitenwänden.

Modell:
Mit Kinematik für Kurzkupplung. Betriebszustand und Verwitterung farblich dargestellt. Gesamtlänge über Puffer 182 mm.
Realistische Wiedergabe des Betriebszustandes. Standardwagen ohne Werbeanschriften.

Minitrix Artikel-Nr. 15307

 

Minitrix 15469 SBb 4-achsigerContainer-Tragwagen "Coop"
4-achsiger Containertragwagen der Bauart Sgns der Schweizerischen Bundesbahn Geschäftsbereich Cargo (SBB Cargo).
Beladen mit 2 coop®-Kühlcontainern. Aktueller Betriebszustand um 2017.

Modell:
Fahrgestell aus Metalldruckguss, Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit 2 Kühlcontainern. Länge über Puffer 123 mm.

Minitrix Artikel-Nr. 15469

 

Minitrix 15488 2-teiliges Container-Tragwagen-Set "Lebensmittel-transport"

2-teiliges Container-Tragwagen-Set „Lebensmittel-Kühltransport“

Vorbild:
2 Containertragwagen Sgns beladen mit Kühlcontainern der Restaurantkette McDonald’s und der Lebensmittelhandelskette Aldi , eingestellt bei der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Betriebszustand im Jahr 2017.

Modell:
Fahrgestell aus Metalldruckguss, mit Kinematik für Kurzkupplung, beladen mit je 2 Kühlcontainern. Gesamtlänge über Puffer 246 mm.

Minitrix Artikel-Nr. 15488

 

Minitrix Logo
Neuheiten 2018, noch nicht ausgeliefert!

Minitrix 16881 SBB Re 4/4 II, Betriebsnummer 11131 grün
Elektrolokomotive 11131 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahn (SBB). Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1967 für die SBB. Betriebszustand Ende 1980er Jahre. Tannengrüne Grundfarbgebung, mit runden Lampen und einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Schnelle Reisezüge.

Minitrix Artikel-Nr. 16881,
Liefertermin: 2. Quartal 2019!

 

Minitrix 16882 SBB Re 4/4 II, Betriebsnummer 11139 rot
Elektrolokomotive 11139 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahn (SBB). Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1967 für die SBB. Betriebszustand 2015. Feuerrote Grundfarbgebung, mit eckigen Lampen und einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Schnelle Reisezüge.

Minitrix Artikel-Nr. 16882,
Liefertermin: 2019!

 

Minitrix 15671 SBB Schnellzugwagen 1. Klasse Serie Apm
EC Schnellzugwagen Typ Apm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Großraumwagen 1. Klasse. Aktueller Einsatz: Internationale Fernzüge.

Minitrix Artikel-Nr. 15671,
Liefertermin
1. Quartal 2019!

 

Minitrix 15672 SBB Schnellzugwagen 2. Klasse Serie Bpm

EC Schnellzugwagen Typ Bpm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Großraumwagen 2. Klasse. Aktueller Einsatz: Internationale Fernzüge.

Minitrix Artikel-Nr. 15672,
Liefertermin: 1. Quartal 2019!

 

Minitrix 15674 3-teiliges Gotthard-Panorama-Express-Wagenset der SBB

3 Schnellzugwagen vom Typ Apm der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS).
Großraumwagen mit hohen Aussichtsfenstern bis in die Dachfläche. Aktueller Einsatz: Gotthard-Panorama-Express  „GoPEx“.

Minitrix Artikel-Nr. 15674,
Liefertermin. 1. Quartal 2019!

 

Fleischmann Logo  Spur N

Fleischmann produziert keine H0-Artikel mehr, sonder konzentriert sich nur noch auf die Spur N!

Neuheiten Katalog, hier downloaden: >>>>  Fleischmann Neuheiten 2019

 

Fleischmann 731318 BLS Re 465 016-4 "Stockhorn"
Elektrolokomotive Re 465 016-4 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn, Epoche VI.

Vorbild:
Die antriebstechnisch und elektrisch optimierte Re 460 der SBB heißt Re 465 und wird bei der BLS eingesetzt. Die Loks sind 230 km/h schnell und leisten 7.000 kW. Das FLEISCHMANN-Modell trägt das aktuelle Logo und die Epoche VI-Beschriftung. (91 85 4465 016-4 CH-BLS)

Ausführung mit Werbebedruckung „Stockhorn“.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen, 2 Räder Haftreifen. Digital-Schnittstelle nach NEM 651. Kurzkupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse, fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot. Geschlossene Frontschürze beiliegend.

Fleischman Artikel-Nr. 731318, analog.
Fleischman Artikel-Nr. 731398, digital mit Sound
Liefertermin: Kalenderwoche 34/2019

 

Fleischmann 731319 SBB Re 460 neuste Version
Elektrolokomotive Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Epoche VI.

Das Modell ist mit filigranen Stromabnehmer des Typs Faiveley ausgerüstet. Die Lokfront präsentiert sich nach dem Modernisierungsprogramm im neuen Design mit mittigem Logo und seitlicher Loknummer oberhalb der Scheinwerfer. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. 2 Haftreifen. NEM 651 Schnittstelle zur Aufnahme eines Digital-Decoders, Kurzkupplung NEM 355, fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot.

Das Modell ist mit filigranen Stromabnehmer des Typs Faiveley ausgerüstet. Die Lokfront präsentiert sich nach dem Modernisierungsprogramm im neuen Design mit mittigem Logo und seitlicher Loknummer oberhalb der Scheinwerfer.

Fleischmann Artikel-Nr. 731319, analog
Fleischmann Artikel-Nr. 731399, digital mit Sound.
Liefertermin: Kalenderwoche 31/2019

 

Fleischmann 737214 SBB Ae 6/6 11437 Stadt Basel

Elektrolok Serie Ae 6/6 Nr. 11437 „Stadt Basel der SBB, Ep IV – V

Vorbild: Bereits 1955 begann die Erfolgsgeschichte der Ae 6/6, deren 120 Exemplare an die SBB abgeliefert wurden. Schnell erwiesen sie sich vor allem am Gotthard als die idealen Zugpferde, um die beständig anwachsenden Zuglasten in flotter Geschwindigkeit über die langen Rampen zu befördern, denn die langsamen „Krokodile“ kosteten zu viel Zeit auf den stark ausgelasteten Streckenabschnitten. Rasch lösten die formschönen Ae 6/6-Kraftpakete die „Krokodile“ und andere ältere Lokomotiven auf allen steigungsreichen Hauptstrecken ab. Die Ae 6/6 hat sich in den letzten Einsatzjahren einen Kultstatus erworben. Nach dem Ausscheiden aus dem aktiven Dienst bei der SBB sind mehrere Lokomotiven museal der Nachwelt erhalten geblieben.

Technisch überarbeitetes Modell. Jetzt mit Schweizer Lichtwechsel.

Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders. Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen. Stromaufnahme über alle Achsen.

Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schweizer Lichtwechsel. Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen). Kupplungsaufnahme NEM 355. Geschlossene Frontschürze zur wahlweisen Montage beiliegend.

Fleischmann Artikel-Nr. 737214, analog
Fleischmann Artikel-Nr. 737294, digital mit Sound.
Liefertermin: Kalenderwoche 13/2019

 

Fleischmann 738512 BLS Re 485 "Die Alpinisten"

Elektrolokomotive Re 485 der BLS Cargo AG, Epoche VI.

Vorbild: BLS Cargo ist die Korridoranbieterin auf der zentralen Nord-Süd-Achse
durch die Schweiz. Das Unternehmen agiert aus der Schweiz und bietet den Kunden mit leistungsstarken Partnern Komplettleistungen zwischen Nordsee
und Mittelmeer. Das Kernangebot sind Ganzzüge im Transit durch die Schweiz, im unbegleiteten kombinierten Verkehr, im Wagenladungsverkehr und die Rollende Landstraße (RoLa).

Ausführung mit dem aktuellen „Alpinisten-Motiv“.

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe der Kontaktbleche ganz oder teilweise abgeschaltet werden.

Fleischmann Artikel-Nr. 738512
Liefertermin: Kalenderwoche 21/2019

 

Fleischmann 739310 E-Lok BR 193 492-6 der HUPAC AG

Elektrolokomotive BR 193 („Vectron“), der Schweizer HUPAC AG, Epoche VI. HUPAC-Vectron vermietet an SBB Cargo mit dem Taufnamen „Rhein“

50 Jahre HUPAC AG!

Vorbild: Die Hupac AG ist eine im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Sie betreibt sowohl begleitet (ganzer Sattelzug) wie unbegleitet (nur Sattelauflieger oder Seecontainer ohne Zugfahrzeug) den sogenannten kombinierten oder intermodalen Verkehr. Der Name wurde aus Huckepack hergeleitet, der nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung für den kombinierten Güterverkehr. Der Hauptsitz befindet sich im Grenzort Chiasso im Kanton Tessin. Gegründet wurde die HUPAC 1967.

Modell mit aufwändiger Lackierung und Bedruckung!

Ausführung mit vier Dachstromabnehmern. Verspiegelte Seitenfenster. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Metalldruckguss-Fahrgestell. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.

Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe eines Mikroschalters ganz oder teilweise abgeschaltet werden.

Fleischmann Artikel-Nr. 739310, analog
Fleischmann Artikel-Nr. 739390, digital mit Sound
Liefertermin: Kalenderwoche 47/2019

 

Fleischman 781902 Zürcher S-Bahn: Zugset mit SBB Re 450

4-teiliges S-Bahn-Zugset, der Zürcher S-Bahn/ZVV Ep VI.

Die S-Bahn Zürich wurde am 27. Mai 1990 als erstes S-Bahn-System der Schweiz auf dem Gebiet des Kantons Zürich und den angrenzenden Regionen eröffnet. Sie wird von verschiedenen Bahngesellschaften betrieben und ist Teil des Zürcher Verkehrsverbunds (ZVV). Für Planung und Angebot sind die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) als marktverantwortliches Unternehmen im ZVV zuständig. Das Betriebskonzept der S-Bahn Zürich bietet viele Direktverbindungen zwischen Regionen und gleichzeitig einen dichten Takt Richtung Zentrum.

Der Zug repräsentiert den letzten Zustand der S-Bahn-Garnitur vor dem Redesign.

Zuglok Re 450: Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 3 Achsen mit 2 Haftreifen. Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders. Warmweiße Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik.
Steuerwagen: Modell mit Inneneinrichtung. Eingesetzte Fenster. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd (Funktionsdecoder für Analog- und Digitalbetrieb). Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen.
Mittelwagen: Modelle mit Inneneinrichtung. Eingesetzte Fenster. Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.

Fleischmann Artikel-Nr. 781902
Liefertermin: Kalenderwoche 10/2019

Fleischmann 813005 SBB Gepäckwagen, D schwere Bauart
Schnellzuggepäckwagen (Umbauwagen), Bauart D, der SBB, Epoche III.

Mit Inneneinrichtung. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Beiseitig Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer.

Fleischmann Artikel-Nr. 813005
Liefertermin: Kalenderwoche 40/2019

 

Fleischmann 813804 SBB Schnellzugwagen 1/2. Klasse, schwere Stahlbauart
Schnellzugwagen 1./2. Klasse, Bauart AB (Umbauwagen), der SBB, Epoche III.

Mit Inneneinrichtung. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Beiseitig Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer.

Fleischmann Artikel-Nr. 813804
Liefertermin: Kalenderwoche 40/2019

 

Fleischmann 813908 SBB Schellzugwagen 2. Klasse, schwere Stahlbauart
Schnellzugwagen 2. Klasse, Bauart B (Umbauwagen), der SBB, Epoche III.

Mit Inneneinrichtung. Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Für Innenbeleuchtung vorgesehen. Beiseitig Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.

Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer.

Fleischmann Artikel-Nr. 813908, 1. Wagennummer
Fleischmann Artikel-Nr. 813909, 2. Wagennummer
Liefertermin: Kalenderwoche 40/2019

 

Fleischmann 890185 SBB Steuerwagen EW IV bt in 2. Klasse
Steuerwagen 2. Klasse für EW-IV-Pendelzüge der SBB, Epoche VI, in aktueller ICN-Lackierung.

Modell mit eingebautem Digital-Decoder. Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd (Analog- und Digitalbetrieb). Der Wagen ist mit Inneneinrichtung ausgestattet und für Innenbeleuchtung vorgesehen. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

■ Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer

Fleischmann Artikel-Nr. 890185
Liefertermin: Kalenderwoche 14/2019

 

Fleischman 890206 SBB Schnellzugwagen EW IV B in 2. Klasse
Reisezugwagen 1. Klasse Typ EW IV der SBB, Epoche VI, in aktueller ICN-Lackierung.

Modell mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung nachrüstbar. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

■ Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer

Fleischmann Artikel-Nr. 89036
Liefertermin: Kalenderwoche 12/2019

 

Fleischmann 890207 SBB Schnellzugwagen EW IV, 1. Klasse mit Serviceabteil.
Servicewagen 1. Klasse Typ EW IV der SBB, Epoche VI, in aktueller ICN-Lackierung.

Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet mit Inneneinrichtung, für Innenbeleuchtung vorbereitet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

Vorbildgerechte Änderungen des Modells: lokseitige Stirnwand: Türverschluss, Gummiwulstersatz, schwarzes Fensterband durchgehend bis Wagenende auf der Lokseite.

■ Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer

Fleischmann Artikel-Nr. 890207
Liefertermin: Kalenderwoche 14/2019

 

Fleischmann 890309 SBb Schnellzugwagen EW IV B, 2. Klasse
Reisezugwagen 2. Klasse Typ EW IV der SBB, Epoche VI, in aktueller ICN-Lackierung.

Modell mit Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung nachrüstbar. NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.

■ Wiederauflage mit neuer Betriebsnummer

Fleischmann Artikel-Nr. 890309, 1. Wagennummer
Fleischmann Artikel-Nr. 890310, 2. Wagennummer
Liefertermin: Kalenderwoche 14/2019

 

Fleischmann 864707 Begleitwagen für HUPAC-Züge
Begleitwagen der „Rollenden Landstraße“ der Schweizer HUPAC, Epoche IV–V.

Vorbild:
Die Hupac AG ist eine im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätige Schweizer Unternehmensgruppe. Als die HUPAC den Betrieb mit der RoLa aufbaute, fehlten ihr anfänglich geeignete Begleitwagen. Daher mietete das Unternehmen von der DB/DSG Schlafwagen der Bauart WLABmh174 an, um in ihnen die LKW-Fahrer befördern zu können.

Modell mit Inneneinrichtung, vorbildgetreu lackiert und beschriftet, eingesetzte Fenster. Der Wagen ist für Innenbeleuchtung vorgesehen. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.

Fleischmann Artikel-Nr. 864707
Liefertermin: Kalenderwoche 20/2019

 

Fleischmann 827008 Anfangs- bzw. Endwagen der Rollenden Landstrasse.
Achtachsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte der HUPAC, Epoche V.

Dieser Wagen dient als Anfangs- bzw. Endwagen und ist mit 2 abnehmbaren automatischen Kupplungen ausgerüstet (eine Niederflur-Kupplung zu den Zwischenwagen liegt bei). Beidseitig abnehmbare Pufferbohlen und automatische Kupplungen.

■ Als Ganzzug geeignet

Fleischmann 827008
Liefertermin: Kalenderwoche 04/2019

 

Fleischmann 827107 8-achsiger Zwischenwagen zur Rola.
Achtachsiger Niederflurwagen für Lastwagen- und Sattelzugtransporte der HUPAC, Epoche V.

Dieser Wagen dient als Zwischenwagen. Eine Wagenseite ist mit einer Niederflur-Kupplung ausgerüstet. Beidseitige Aufnahmemöglichkeit für Pufferbohlen und automatische Kupplungen. Als Ganzzug geeignet.

Fleischmann Artikel-Nr. 827107, 1. Wagennummer.
Fleischmann Artikel-Nr. 827108, 2. Wagennummer.
Liefertermin: Kalenderwoche 04/2019

 

Fleischmann 825007 Gelen-Taschenwagen der AAE, mit Tankcontainer "Bertschi AG"
Doppeltaschen-Gelenkwagen T2000 der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG, beladen mit Bertschi-Tankcontainern, Epoche VI.

NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern. Wagen aus Metalldruckguss.

Fleischmann Artikel-Nr. 825007
Liefertermin: Kalenderwoche 17/2019

 

Fleischmann 825008 Gelenk-Taschenwagen der AAE mit Container Ewals-Cargo-Care
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG, mit Ewals-Aufliegern, Epoche VI.

Die Auflieger haben eine unterschiedliche Farbgebung und Beschriftung.
NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern. Wagen aus Metalldruckguss.

Fleischmann Artikel-Nr. 825008
Liefertermin: Kalenderwoche 19/2019

 

Fleischmann 825009 Gelenk-Container-Tragwagen "Giezendanner"
Doppeltaschen-Gelenkwagen, Bauart T2000, der Ahaus Alstätter Eisenbahn AG, beladen mit Giezendanner-Tankcontainern, Epoche VI.

NEM 355 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. Variabel bestückbar mit Containern und Aufliegern. Wagen aus Metalldruckguss.

Fleischmann Artikel-Nr. 825009
Liefertermin: Kalenderwoche 36/2019

 

Fleischman 828823 SBB 4-achsiger Rungenwagen, mit 40' Container Migros
Rungenwagen, Bauart Res, beladen mit einem MIGROS-Container, der SBB, Epoche VI.

Je acht bewegliche Drehrungen beidseitig. Seitliche Ladebordwände sind abnehmbar.
Modell mit Kupplungsaufnahme nach NEM 355 und KK-Kinematik.

Fleischmann Artikel-Nr. 828823
Liefertermin: Kalenderwoche 28/2019

 

Fleischmann 837702 SBB Schiebeplanenwagen Bauart Rils
Schiebeplanenwagen, Bauart Rilns, der Schweizer SBB, Epoche V.

Vorbild: Da der Wagen keine Rungen besitzt, übernehmen seitliche Saumleisten von 25 Millimeter Höhe die Sicherung gegen Querverschiebung des meist palettierten Ladegutes. Zusätzlich befinden sich 15 Verzurrösen je Seite an den äußeren Langträgern. Außerdem sind an den Stirnwandinnenseiten in 3.500 Millimeter Höhe weitere Verzurrösen zu finden.

Neukonstruktion 2019! Vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

■ Fein detaillierte Ausführung
■ Mit separat angesetzten Grifftstangen
■ Realistische Struktur der Plane
■ Ausführung mit rechteckigen Puffern

Fleischmann Artikel-Nr. 837702
Liefertermin: Kalenderwoche 36/2019

 

Fleischmann 838311 SBB Cargo Grossraum-Schiebewandwagen Habbillns
Großraum-Schiebewandwagen, Bauart Habbillns, der Schweizer SBB (Cargo), Epoche VI.

Vorbild: Wenn´s empfindlich wird – diese großräumigen Wagen sind mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können. Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur halben Ladefläche von beiden Seiten möglich. Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich. Der Wagen ist besonders geeignet für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierte Ware. Zur Ladungssicherung von liegenden Papierrollen sind die Wagen mit 24 Stück metallischen Schnellsicherungskeilen ausgerüstet, die bei Nichtgebrauch in Ablagefächern in jeder Stirnwand abgelegt werden. Das Untergestell besteht aus Langträgern, Kopfstücken sowie vier geschlossenen, die beiden Langträger verbindenden Kästen. Im Kopfbereich wurde der Fußboden aus einem Riffelblech ausgeführt.

Neukonstruktion 2019! Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

■ Fein detaillierte Ausführung
■ Mit separat angesetzten Grifftstangen

Fleischmann Artikel-Nr. 838311
Liefertermin: Kalenderwoche 14/2019

 

Fleischmann 838312 2-teiliges Grossraum-Schiebewandwagen der Wascosa, vermietet an "Die Post"
Zweiteiliges Set Großraum-Schiebewandwagen „Post/PTT“ der Schweizerischen Bundesbahnen, Epoche VI.

Neukonstruktion 2019! Modelle vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

■ Fein detaillierte Ausführung
■ Mit separat angesetzten Grifftstangen

Fleischmann Artikel-Nr. 838312
Liefertermin: Kalenderwoche 14/2019

 

Fleischmann 845321 2-teiliges Taschenwagen-Set, mit Aufliger "50 Jahre HUPAC"

Zweiteiliges Set Einheitstaschenwagen mit Auflieger der HUPAC, Epoche VI.

Vorbild: Am 1. März 1967 haben vier Schweizer Transportunternehmen die HUPAC zusammen mit den Schweizer Bundesbahnen gegründet. Der neugeborene Kombi-Operateur – einer der ersten in Europa – startete mit fünf Wagen auf der Strecke zwischen Basel und Melide im Tessin.
Heute verfügt HUPAC über eine Flotte von 5.500 eigenen Wagen, betreibt ein intermodales Netzwerk in ganz Europa bis nach Russland und China und zeigt immer noch die gleiche Innovationskraft, die ihre Wurzeln in den Bedürfnissen der Kunden hat.

Die Auflieger sind aufwändig bedruckt und werben für das Firmenjubiläum „50 Jahre HUPAC“.
Modelle vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.

Fleischmann Artikel-Nr. 845321
Liefertermin: Kalenderwoche 34/2019

 

Fleischmann Logo
Neuheiten 2018, noch nicht ausgeliefert!

 

Fleischman 848902 2-teiliges Silowagen-Set der jura Cement.

2-tlg. Silo-/Güterwagen, Bauart Uacns 932, Privatwagen der Schweizer Jura Cement AG, Epoche VI.
Komplette Neukonstruktion (2018) mit vielen angesetzten Steckteilen zum Teil in durchbrochener Ausführung,

Fleischmann Artikel-Nr. 848902,
Kalenderwoche 7, 2019

 

ARWICO LOGO   

 

Arwico: Modell Depot 1/2019   >>>>     Modell-Depot

Piko Neuheitenkatalog Spur H0  >>>>  Piko Neuheiten Spur H0

Piko Neuheitenkatalog Spur N   >>>>    Piko Neuheiten Spur N

Piko Neuheitenkatalog Spur G  >>>>     Piko Neuheiten Spur G

 

Einmalige Sonderserie, exklusiv nur für ARWICO AG Schweiz:
ESU DB V 60, als BLS Em 3/3 (260 749-7) Limitiert auf 150 Stück!

ESU 31413 BLS Em 3/3 (DB BR 260 749-7
BLS Em 3/3 – 260 749-7

Das Vorbild:
In den 1950er-Jahren plante die Deutsche Bundesbahn DB die Beschaffung einer großen Anzahl dreiachsiger Rangierloks, um den Verschiebedienst zu modernisieren. Man entschied sich für einen Antrieb mit Kuppelstangen und Blindwelle. Mit einer Maximalgeschwindigkeit von 60 km/h im Streckengang war die Lok genauso schnell wie die damals üblichen Durchgangsgüterzüge, und nutzte die zulässige Geschwindigkeit auf Nebenstrecken aus. Der kohlegefeuerte Warmhalteofen (Dofa-Ofen) diente nur zum Warmhalten der abgestellten V60. Ab den 1990er-Jahren ersetzte die DB die Öfen durch mit Fremdstrom betriebene Warmhaltegeräte, wodurch die Öfen am vorderen Ende unterhalb des rechten Umlaufs entfielen. Weitere äußerliche Änderungen waren der Einbau von Indusimagneten ab Mitte der 1960er-Jahre sowie ab 1985 die Ausrüstung der Mehrzahl der Loks mit automatischen Kupplungen. DB-intern werden die Serienmaschinen in leichte und schwere Loks unterteilt. Äußerlich unterscheiden sich beide Typen nicht. Die 54 t auf die Waage bringende schwere Ausführung besitzt einen stärker dimensionierten Rahmen als die nur 48 t wiegende leichten Loks. Mit Einführung der computergerechten Bezeichnungen im Jahre 1968 erhielten die leichten Loks die Baureihennummer 260, die schweren wurden als 261 geführt. Bis in die frühen 1980er-Jahre mussten die Loks beider Baureihen mit als Lokführer ausgebildetem Personal besetzt werden. Durch eine 1987 durchgeführte Umzeichnung der Loks in die Baureihen 360 und 361 teilte die DB die Maschinen den Kleinloks zu und schuf für die als Lokpersonal ausgebildeten Rangierer die Berufsbezeichnung Lok-Rangier-Führer. Die mit Automatischer Kupplung (AK) und Funkfernsteuerung ausgerüsteten Maschinen erhielten die Bezeichnung 364 (leichte Bauart) und 365 (schwere Bauart). Die BR 362 und 363 entstanden erst ab 1992 und bezeichnen Loks, die mit dem Caterpillar-Motor 3412 DI-TA anstatt des originalen Maybach GTO 6 / GTO 6A ausgerüstet wurden.

 

ESU 31413 BLS Em 3/3 260 749 "Original"-7
BLS Em 3/3 (260 749-7) Das Original!

Das Modell:
Die BLS Em3/3 ist als ESU-Modell eine komplette neu Konstruktion! Chassis, Aufbau, Motor, Getriebe, Schleifer samt Aufnahme, Raucheinheit, Beleuchtung, Digitalkupplung, Lautsprecher und alle Details wurden neu entwickelt. Die Lampeneinsätze weisen senkrechte Gravuren auf, um dem Eindruck von DB-Einheitslaternen zu entsprechen. Die Umrüstung von AC (Werkszustand) auf DC-Betrieb erfolgt durch Abziehen des Mittelschleifers und durch umschalten eines kleinen Schiebeschalters unmittelbar vor der vorderen Achse. Die digital fernsteuerbare, elektromagnetische Kupplung sitzt in einem Normschacht, ist zweistufig höhenverstellbar und lässt sich bei Bedarf dank Stecker ohne Lötarbeit einfach tauschen oder durch eine beliebige Kupplung ersetzen. Der neu konstruierte Raucherzeuger erzeugt einen grösseren Dampfausstoss. Komplett neu ist der LokSound 5 Decoder. Seidige Fahreigenschaften und eine Reihe nützlicher Funktionen und Einstellmöglichkeiten begeistern den Betriebsbahner. So gibt es eine Funktion „Schwerer Zug“, bei der sich Beschleunigungs- und Bremszeit verdoppeln und der Motor akustisch mit höherer Drehzahl arbeitet. Mit der Lokbremse geht die Lok in den Leerlauf und bremst etwas stärker ab – bei Bedarf bis zum Stillstand – unabhängig von der Fahrreglerstellung. Im Rangierbetrieb beschleunigt und verzögert die Lok stärker, als im Normalbetrieb

LokSound-Decoder für DCC mit RailComPlus®, Motorola®, M4 und Selectrix. Selbständige Anmeldung an Zentralen mit RailComPlus® oder mfx®-Funktionalität
Universalelektronik mit Steckschleifer. Neu entwickelter lastabhängiger Raucherzeuger synchron zum LokSound. Doppellautsprecher mit grosser Schallkapsel 31 Sonderfunktionen. PowerPack-Speicherkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung. Glockenankermotor mit Schwungmasse Digital fernbedienbare Kupplung in NEM-Schacht. Vorbildgetreue Spitzenbeleuchtung, Kabinen- und Führerpultbeleuchtung Fahrwerkbeleuchtung. Gravierte Lichtleiter.Aufbau und Rahmen aus Metall Durchbrochene Lüftergitter im langen Vorbau. Robuste und dennoch filigrane Griffstangen aus Metall und Kunststoff. Mehrfarbiger Führerstand mit Lokführerfigur. Länge über Puffer = 121 mm. Schweizer Rangierfunk.

Die Lok ist bereits mit dem neuen LokSound V 5.0 ausgerüstet!

ESU Artikel-Nr. 31413, Gleich- und Wechselstrom, digital mit Sound und Rauch!

Video der DB V 60   >>>>    ESU DB V 60

 

Piko 97782 2-teiliges Lok-Set SBB Ae 4/7
2-teiliges Lokomotiv-Set, mit 2 SBB Loks Typ Ae 4/7, Betriebsnummern 10939 + 1109.

Das Vorbild:
Die Schweizerischen Bundesbahnen benötigten ab den 1920er Jahren leistungsstärkere Universal-Lokomotiven, um den gestiegenen
Ansprüchen im Schienenverkehr gerecht zu werden. Nach den guten Erfahrungen mit dem Buchli-Antrieb orderten die SBB zwei
Prototypen der Ae 4/7 mit vier Triebachsen und drei Laufachsen. Bis 1934 wurden insgesamt 127 Ae 4/7 ausgeliefert. Die gelungene
Konstruktion machte die Ae 4/7 zu einer der langlebigsten Lokomotiv-Baureihen in der Schweiz. Während der mechanische Teil von
der SLM produziert wurde, stammen die weiteren Komponenten in vier Serien von Brown Boveri & Co. (BBC), der Maschinenfabrik
Oerlikon (MFO) und der Société anonym Atelier de Sécheron (SAAS). Zu Beginn wurden die Ae 4/7 auch vor Schnellzügen eingesetzt.
Nach dem Einbau von Vielfachsteuerung konnten die Lokomotiven auch schwere Güterzüge übernehmen. Nicht vielfachgesteuerte
Loks zogen hauptsächlich Regional- und leichte Güterzüge. Die letzten fahrplanmäßigen Einsätze der Ae 4/7 der SBB fanden 1996
statt, viele Lokomotiven der Baureihe sind nicht betriebsfähig museal erhalten.

Piko Artikel-Nr. 97782, Gleichstrom, analog
Piko Artikel-Nr. 97784, Gleichstrom, digital mit Sound
Piko Artikel-Nr. 97785, Wechselstrom, digital mit Sound

 

Piko 97793 Hupac-SBB BR 193 492-6 "Rhein"

Die Firma Hupac hat bei Siemens 8 Lokomotiven des Typs Vectron bestellt. Diese 6,4 MW starken und 160 km/h schnellen Lokomotiven sind für den Rhein-Alpen Korridor in Deutschland, Österreich, der Schweiz und Italien und den Niederlanden bestimmt. Vier Lokomotiven sind bei der BLS Cargo und 1 Lokomotive bei den SBB Cargo International eingestellt. Dies ist neu mit dem Fluss-Namen „Rhein“ benannt.

Piko Artikel-Nr. 97793, Gleichstrom analog
Piko Artikel-Nr. 97754, Wechselstrom digital

 

Piko 59194 BLS Re 475 494-1 Vechtron
Elektrolok BR 193 494-2 der HUPAC AG, vermietet an die BLS Cargo AG. Im neuen „Alpinisten-Design“

Piko Artikel-Nr. 59194 Gleichstrom
Piko Artikel-Nr. 59094, Wechselstrom digital.
Dieser Artikel ist bereits ausgeliefert!

 

Piko 97795 RailCare BR 176 Nr. 476-0 "Coop"

Das Eisenbahn-Verkehrsunternehmen railCare AG gehört zu 100% der Copop Genossenschaft. 2016 bestellte railCare sieben Lokomotiven des Typs „Vectron“ bei Siemens. Seit Ende 2017 befördern die Loks Züge in der ganzen Schweiz, vorwiegend für Konzern eigene Waren.

Piko Artikel-Nr. 97795, Gleichstrom analog
Piko Artikel-Nr. 97796, Wechselstrom digital

Die Vectron Modelle:
Zinkdruckguss Rahmen, Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen, für hervorragende Fahreigenschaften und zwei Haftreifen für hohe Zugkraft. 4 filigrane Stromabnehmer und profilierte Radsätze. Teilweise angesetzte Handgriffe, eine PLUX 22 Schnittstelle, Chjassis vorbereitet für einen Lautsprecher.

Die Modelle der „Hupac-“ und railCare-lokomotiven“ werden in einer einmaligen Sonderserie exklusiv nur für die Schweiz produziert!

 

 


SBB RBe 540 058-5, Jetzt als Einzelfahrzeug erhältlich!

Piko Artikel-Nr. 96842, Gleichstrom analog
Piko Artikel-Nr. 96843, Gleichstrom digital mit Sound
Piko Artikel-Nr. 96844, Wechselstrom digital mit Sound

 

Piko 96832 SBB RBe 4/4 Nr. 1406 "Seetal-Ausführung"
2-teiliges Triebwagen-Set, SBB RBe 4/4 und SBB BDt EW I Steuerwagen, in der „Seetal-Ausführung“ mit Warnstreifen.

Piko Artikel-Nr. 96832, Gleichstrom, analog
Piko Artikel-Nr. 96833, Wechselstrom, digital
Piko Artikel-Nr. 96836, Gleichstrom, digital mit Sound.
Piko Artikel-Nr. 96837, Wechselstrom, digital mit Sound.

 

Piko 96845 SBB RBe 4/4 Nr. 1434 Alte Beschriftung
SBB RBe 4/4 Betriebsnummer 1434, Ursprungsausführung mit alter Beschriftung und ganz in grün!

Piko Artikel-Nr. 96845, Gleichstrom analog.
Piko Artikel-Nr. 96846, Gleichstrom digital mit Sound.
Piko Artikel-Nr. 96847, Wechselstrom digital mit Sound.

 

Piko 96780 SBB EW I Zwischenwagen B + AB
2-teiliges Personenwagen-Set „NPZ“ passend zum SBB RBe 540 „NPZ“. Ein Wagen 2. Klasse, ein Wagen 1/2 Klasse.

Piko Artikel-Nr. 96780, Gleichstrom

 

Piko 96781 2-teiliges SBb Personenwagen-Set EW I A+B
2-teiliges Personenwagen-Set „NPZ“ passend zum SBB RBe 540 „NPZ“. Ein Wagen 2. Klasse, ein Wagen 1. Klasse.

Piko Artikel-Nr. 96781

 

piko 96782 SBB Personenwagen-Set EW I 2.Klasse
2-teiliges Personenwagen-Set „grün“ passend zum SBB RBe 4/4 1461. Zwei Wagen 2. Klasse.

Piko Artikel-Nr. 96786, Gleichstrom

 

Piko 96783 3-teiliges-SBB_Personenwagen-Set_EW_I_A+B+WR
3-teiliges Personenwagen-Set „grün/rot“ passend zum SBB RBe 4/4 1461. Ein Wagen 2. Klasse, einWagen 1. Klasse und ein Speisewagen

Piko Artikel-Nr. 96783

Für alle EW I Personenwagen gilt:
Piko Artikel-Nr. 56063, Wechselstrom-Radsatz
Piko Artikel-Nr. 56287, Innenbeleuchtungssatz

 

Piko 58956 6-achsiger Taschenwagen T3000e der HUPAC AG
6-achsiger Taschenwagen T3000e der Fa. HUPAC AG, beladen mit je einem Sattelauflieger der Spetitionen „Schöni“ und „Della Santa“

Piko Artikel-Nr. 58956
Piko Artikel-Nr. 56061, Wechselstrom-Radsatz

 

Piko 96689 SBB Panzertransportwagen Slmmnps mit Panzer 87
Panzertransportwagen, Typ Slmmnps, Wg.-Nr. 33 85 473 4 141-6, SBB Ep. VI, beladen mit Panzer Pz87 Leopard.

Piko Artikel-Nr. 96689

 

Piko 96690 Panzertransportwagen Slmmnps-y mit Schützenpanzer
Panzertransportwagen, Typ Slmmnps-y, Wg.-Nr. 31 85 473 2 014-9, SBB Ep. VI, beladen mit Schützenpanzer Spz2000 Hägglunds.

Piko Artikel-Nr. 96690

 

Piko 96688 Panzertransportwagen Slmmnps-y, unbeladen.
Panzertransportwagen, Typ Slmmnps-y SBB Ep. VI, unbeladen.

Piko Artikel-Nr. 96688

Für alle Panzerwagen gilt:
Piko Artikel-Nr. 56060, Wechselstrom-Radsatz

 

piko 58436 Silowagen Uacns der Wascosa AG "Cemex"
Silowagen Typ Uacns der Fa. Wascosa AG, mit Aufschrift „Cemex“

Piko Artikel-Nr. 58436
Piko Artikel-Nr. 56061, Wechselstrom-Radsatz

 

Piko 58961 Knickkesselwagen "Pannonia-Ethanol"
Knickkesselwagen, Privatwagen der Fa. Pannonia-Ethanol“

Piko Artikel-Nr. 58961
Piko Artikel-Nr. 56061, Wechselstrom-Radsatz

 

Piko Logo Spur N

 

piko 94160 2er Set SBB RBe 540 und BDt EW I "NPZ"
2er Set RBe 4/4 Triebwagen + BDt EW II Steuerwagen NPZ SBB Ep. IV-V

Piko Artikel-Nr. 94160, analog
Piko Artikel-Nr. 94162, digital mit Sound.

 

piko 94164 2er Set SBB RBe 4-4 1461 und BDt EW I grün
2er Set RBe 4/4 Triebwagen + BDt EW II Steuerwagen grün mit neuer Schrift Ep. IV-V

Piko Artikel-Nr. 94164, analog
Piko Artikel-Nr. 94165, digital mit Sound.

 

ARWICO LOGO  Liliput Logo

Liliput Neuheiten-Katalog hier downloaden >>>> Liliput Neuheiten 2019

Liliput 133933 BLS RABe 515 001-6 "Stadt Bern"
Elektrischer Doppelstock-Triebzug Serie RABe 515 der BLS, Betriebsnummer 001-6. Taufname. „Stadt Bern“. (94 85 7515 001-6 CH-BLS)

Vorbild:
Die 28 neu angeschafften 4-teiligen Doppelstocktriebzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Spitzenleistung von 6000 kW wurden von der Schweizer Firma Stadler AG gefertigt. Der erste BLS-Zug wurde fahrplanmässig 2013 eingesetzt. Die Züge bieten 335 Sitzplätze, davon 61 in der 1.Klasse.

Modell:
BLS Elektrischer Doppelstocktriebzug 4-teilig „MUTZ“. Fahrgestell in den angetriebenen Einheiten aus Metalldruckguss, zwei 5-polige, schräggenutete Motoren mit Schwungmasse, jeweils ein Motor vorbildgerecht in jedem Triebkopf, umschaltbar auf Oberleitung, einschaltbare Stop-Funktion, abschaltbare LED-Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung in den oberen und unteren Fahrgasträumen. Haftreifen, stromführende Kurzkupplungskinematik zwischen den Wagen, digitale Schnittstelle (MTC 21) für steckbaren 21-poligen Decoder, vorbereitet für Lautsprechereinbau, Dreilicht-LED-Spitzensignal weiss/rot wechselnd.

Liliput Artikel-Nr. L 133933 Gleichstrom analog.
Liliput Artikel-Nr. L 133937, Wechselstrom digital.

 

Liliput 133935 BLS RABe 515 008-1 "SCB"
Elektrischer Doppelstock-Triebzug Serie RABe 515 der BLS, Betriebsnummer 008-1. Taufname. „Stadt Bern“. (94 85 7515 008-1 CH-BLS)

Einmalige und limitierte Auflage: 500 Stück!

Liliput Artikel-Nr. 133935, Gleichstrom, analog.
Liliput Artikel-Nr. 133939, Wechselstrom, digital.

 

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Neuheiten 2018, noch nicht ausgeliefert!

 

Liliput 230152 2-teiliges Tonerde-Transportwagen-Set, Privatwagen der Ermewa AG

2 Spezialwagen für Tonerde-Transporte Bauart Uacos eingestellt bei ERMEWA,
Betriebsnummern 33 85 932 8 904-8 und 33 85 932 8 907-1, CH-ERMW, Ep.VI

Liliput Artikel-Nr. 230152

 

Liliput 2-teiliges SBB Muldenkippwagen-Set, Fans-u, VTG Verion

2 Muldenkippwagen Bauart Fans-u, jetzt in der VTG-Version.
Betriebsnummern 31 85 677 0 702-7 und 31 85 677 0 705-0, CH-VTGCH, Ep.VI

Liliput Artikel-Nr. 230156

 

Liliput 235543 Kiesswagen der Hasag AG, eingestellt bei der SBB

Kieswagen der Firma HASTAG AG, eingestellt bei der SBB, Ep.VI

Liliput Artikel-Nr. 235543

 

Liliput 235560 Tonerde-Transportwagen der Alusuisse

Spezialwagen für Tonerde-Transport Bauart Uacos der ALUSUISSE, eingestellt bei der SBB
Betriebsnummer 33 85 932 8 903-0, Ep.V

Liliput Artikel-Nr. 23556

 

Rivarossi Logo

Rivarossi: Neuheiten-Katalog hier downloaden >>>>  Rivarossi Neuheiten 2019

Rivarossi: Flyer BLS Re 4/4 hier downloaden >>>> Flyer BLS Re 4/4

Auch der Italienische Hersteller Rivarossi, leg die braune BLS Re 4/4 in überarbeiteter Version, in 3 verschieden Ausführungen, wieder neu auf!

Modell:
Modell der Lieferserie 1972 – 1974, Ep. IV-V. Vollständig überarbeitetes Modell mit Formänderungen.Chassis und Karosserie aus Metalldruckguss für hohes Gewicht und vorbilderechte Zugkraft. Gewicht des Modells, je nach Ausführung: ca. 430 g. Komplett neu konstruierte Dachpartie mit feinen Gittern (Neusilberätzteile) über den Dachwiderständen. Extra angesetzte Frontsteckdosen und viele andere extra angesetzte Teile. Neu konstruierte Stromabnehmer. Länge über Puffer: 178 mm. Dreilichtspitzensignal und Schweizer Schlusslicht mit der Fahrtrichtung wechselnd. Neu: Rote Schlusslichter im Digitalbetrieb schaltbar. Beleuchtung der beiden Kabinen im Digitalbetrieb schaltbar. Eine Kabine mit eingesetzter Lokführerfigur. Maschinenraum mit reliefartigen Nachbildungen der entsprechenden Geräte und Leitungen. Alle Achsen des Modells über starken 5-pol. Motor angetrieben. Zwei Räder mit Haftreifen belegt. 21-polige Digitalschnittstelle nach NEM 660 (MTC). Beidseitig Kupplungsaufnahmen nach NEM 362. Vorbildgerechte Lackierung und Beschriftung.

Rivarossi HR 2734 BLS re 4/4 Nr. 174 "Frutigen"
Elektrische Mehrzweck-Lokomotive, Serie Re 4/4 der BLS, Betriebsnummer 174 „Frutigen“

Rivarossi Artikel-Nr. 2734, Gleichstrom analog.
Rivarossi Artikel-Nr. 2734 S, Gleichstrom, digital mit Sound.
Rivarossi Artikel-Nr. 2734 ACS, Wechselstrom, digital mit Sound.

Rivarossi HR 2735 BLS Re 4/4 174 "Aeschi"
Elektrische Mehrzweck-Lokomotive, Serie Re 4/4 der BLS, Betriebsnummer 166 „Aeschi“

Rivarossi Artikel-Nr. 2735, Gleichstrom analog.
Rivarossi Artikel-Nr. 2735 S, Gleichstrom, digital mit Sound.
Rivarossi Artikel-Nr. 2735 AC-S, Wechselstrom, digital mit Sound.

Rivarossi HR 2736 BLS Re 4/4 192 "Spiez"
Elektrische Mehrzweck-Lokomotive, Serie Re 4/4 der BLS, Betriebsnummer 192 „Spiez“
Lokomotive mit einem Einholm-Stromabnehmer.

Rivarossi Artikel-Nr. 2736, Gleichstrom analog.
Rivarossi Artikel-Nr. 2736 S, Gleichstrom, digital mit Sound.
Rivarossi Artikel-Nr. 2736 AC-S, Wechselstrom, digital mit Sound.

 

LGB Logo

 

 

Neuheiten 2019

LGB Neuheitenkatalog >>>> LGB Neuheiten 2019

 

LGB 22061 RhB Ge 6-6 II 702 Curia
Elektrolok Serie Ge 6/6 II der RhB, Nr. 702 „Curia“ Einmalige Auflage zum 60. Geburtstag dieser Lok!

LGB Artikel-Nr. 22061

 

LGB 28444 RhB Ge 4/4 II Nr. 616 "Filisur"
Elektrolok Serie Ge 4/4 II der RhB, Nr. 616 „Filisur“

Einmalige Serie im Jahr 2019. für jede verkaufte Lok werden 50 € zur Unterstützung der Wiederaufarbeitung der Originallok „Rhätia“ bei der RhB gespendet.

LGB Artikel-Nr. 28444

LGB 30692 RhB Gepäckwagen Ds Nr. 4222
Gepäckwagen DS 4222 der RhB, mit Stromabnehmer zur zusätzlichen Speisung der Heizleitung bei langen Zügen.

LGB Artikel-Nr. 30692

LGB 31524 RhB Personenwagen in 1. u. 2. Klasse grün

Schnellzugwagen mit 1. und 2. Klasseabteil der RhB, Betriebsnummer 1619, grün.

LGB Artikel-Nr. 31524

LGb 33521 RhB Salonwagen As 1161

Salonwagen As 1161 der RhB, Epoche V

LGB Artikel-Nr. 3352

LGB 34554 RhB Gepäckwagen D2 Nr. 4035
Gepäckwagen D2 der RhB, Betriebsnummer 4035, rot

LGB Artikel-Nr. 34554

LGB 34556 RhB Gepäckwagen D2 Nr. 4025 "Clubmodell"

Gepäckwagen D2 Nr. 4052 der RhB, Chlubmodell 2019!

LGB Artikel-Nr. 34556

Für den Erwerb dieses Modells ist eine Clubanmeldung zwingend erforderlich!

 

Neuheiten 2018 , noch nicht ausgeliefert!

LGB 33401 RhB Nostalgie-Personenwagen A/B Nummer 22
Nostalgie-Personenwagen 1. und 2. Klasse der RhB. Ausführung in der grünen Farbgebung der Epoche I mit originalgetreuer Lackierung und Beschriftung. Innenbeleuchtung serienmässig ab Werk eingebaut.

LGB Artikel-Nr. 33401, 1. Quartal 2019!

 

LGB 33402 RhB Nostalgie-Personenwagen C 209
Nostalgie-Personenwagen 3. Klasse der RhB. Ausführung in der grünen Farbgebung der Epoche I mit originalgetreuer Lackierung und Beschriftung Innenbeleuchtung serienmässig ab Werk eingebaut.

LGB Artikel-Nr. 33402, 1. Quartal 2019!

 

LGB 33403 RhB Nostalgie-Gepäckwagen F 4051
Nostalgie-Gepäckwagen der RhB. Ausführung in der grünen Farbgebung der Epoche I mit originalgetreuer Lackierung und Beschriftung. Innenbeleuchtung serienmässig ab Werk eingebaut.

LGB Artikel-Nr. 33403, 2. Quartal 2019!

 

 

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Neuheiten Spur H0:

Brawa 47868 SBB Güterwagen K2 "Calanda"
Gedeckter Güterwagen K2, eingestellt bei der SBB, Privatwagen der Fa. Calanda Bräu. Betriebsnummer 518 068, Ep III.

Brawa Artikel-Nr. 47868

Brawa 47869 SBB K2 "Eichhof Bier"
Gedeckter Güterwagen K2, eingestellt bei der SBB, Privatwagen der Fa. Eichhof Bier. Betriebsnummer 513 8308, Ep III.

Brawa Artikel-Nr. 47869

Brawa 47870 SBB K2 braun
Gedeckter Güterwagen K2 der SBB, Betriebsnummer 35 433, Ep III.

Brawa Artikel-Nr. 47870

Brawa 47871 SBB K2 "Henniez"
Gedeckter Güterwagen K2 der SBB, Betriebsnummer 20 85 114 4 214-6, Ep IV. Mit Aufschrift „Henniez“

Brawa Artikel-Nr. 47871

Brawa 47872 SBB K2 "Cardinal"

Gedeckter Güterwagen K2 eingestellt bei der SBB, Privatwagen. Betriebsnummer 35 433, Ep III.

Brawa Artikel-Nr. 47872

Brawa 47873 SBB K2 "Valser"

Gedeckter Güterwagen K2, eingestellt bei der SBB, Privatwagen der Fa. Valser. Betriebsnummer 515 253, Ep III.

Brawa Artikel-Nr. 47873

Für alle „K2“ Wagen, gilt:
Brawa Artikel-Nr. 2188 Wechselstrom-Radsatz

Brawa 48776 SBB Zas Wasserwagen

Kesselwagen Zas „Wasserwagen“ der SBB, Betriebsnummer98 85 90-93 003-3, Ep VI.

Brawa Artikel-Nr. 48776
Brawa Artikel-Nr. 2187, Wechselstrom-Radsatz

 

Neuheiten Spur N:

Zwischen 1855 und 1892 beschafften auch Schweizer Privatbahnen, die Vorgänger der SBB, vierachsige Durchgangswagen nach dem „Amerikanischen System”. Etwa 300 dieser Wagen waren bei Gründung der Schweizer Bundesbahn im Jahre 1902 noch vorhanden und wurden auch übernommen. Neben drittklassigen Wagen, übernahm die SBB zahlreiche gemischtklassige Wagen 2. und 3. Klasse sowie Gepäckwagen.

Brawa 65009 SBB-USA BC4, 4950
Personenwagen BC4 der SBB, Wagennummer 4950, EP II

Brawa Artikel-Nr. 65009

Brawa 6501 SBB-USA Personenwagen C4, 8790
Personenwagen C4 der SBB, Wagennummer 8790, EP II

Brawa Artikel-Nr. 65010

Brawa 65011 SBB-USA Personenwagen C4 9311
Personenwagen C4 der SBB, Wagennummer 9311, EP II

Brawa Artikel-Nr. 65009

Brawa 65012 SBB-USA Gepäckwagen F4 18792

 

Gepäckwagen F4 der SBB, Wagennummer 18792, EP II

Brawa Artikel-Nr. 65012

Brawa 67859 SBb K2, Nr. 45621 "Maagi*

Gedeckter Güterwagen K2, eingestellt bei der SBB, Privatwagen der Fa. Maagi. Betriebsnummer 45 621, Ep III.

Brawa Artikel-Nr. 67859

 

Brawa 69006 10-teiliges SBB K2 Güterwagenset
10-teiliges Güterwagen-Set „K2“ der SBB, mit 10 verschiedenen gedeckten Güterwagen,
Brawa Artikel-Nr. 69006, (Set-Nummer) bestehend aus:

Brawa Artikel-Nr. 67860, SBB K2 Betriebsnummer 34 801, Privatwagen der Fa. Ricola, Ep III.
Brawa Artikel-Nr. 67861, SBB K2 Betriebsnummer 31 984, Privatwagen der Fa. Ricola, Ep III.
Brawa Artikel-Nr. 67862, SBB K2 Betriebsnummer 35 717, Privatwagen der Fa. Caotina, Ep III.
Brawa Artikel-Nr. 67863, SBB K2 Betriebsnummer 20 85 111 8 101-7, Privatwagen, „Appenzeller Käse“, Ep IV
Brawa Artikel-Nr. 67864, SBB K2 Betriebsnummer 518 074, Privatwagen der Brauerei Calanda, Ep III
Brawa Artikel-Nr. 67865, SBB K2 Betriebsnummer 510 728, Privatwagen der Brauerei Cardinal, Ep III.
Brawa Artikel-Nr. 67866, SBB K2 Betriebsnummer 516 304, Privatwagen der Brauerei Feldschlöschen, Ep III.
Brawa Artikel-Nr. 67867, SBB K2 Betriebsnummer 513 228, Privatwagen der Brauerei Warteck, Ep III.
Brawa Artikel-Nr. 67868, SBB K2 Betriebsnummer 518 081, Privatwagen der Brauerei Calanda, Ep III
Brawa Artikel-Nr. 67869, SBB K2 Betriebsnummer 20 85 111 8 765-9 , Privatwagen der Fa. aproz, Ep IV.

Die Wagen sind auch einlen erhältlich, fragen Sie ihren Fachhändler.

 

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Bemo 1293 123 RhB G 2/2 + 2/3 23 "Maloja"
Dampflok G 2/2 + 2/3 der RhB, „Maloja“ Exklusive Metall Collection

1896 stellte die Schweizerische Lokomotiv- und Maschinen-Fabrik SLM in Winterthur eine zweite Serie mit zwei Mallet-Dampflokomotiven G 2/2+2/3 23-24 mit Nachlaufachse in Betrieb. Mit dem Eintreffen der Schlepptenderloks G 4/5 wurden sie nicht mehr benötigt und beide 1926 an die Kraftwerke Oberhasli in Meiringen verkauft, nachdem die Taufnamenschilder abgenommen worden waren. 1940 wurden beide Maschinen leider verschrottet.

Neuauflage der RhB Mallet-Lok mit dem Taufnamen „Maloja“ auf dem Wasserkasten und Nachlaufachse als Metall-Handarbeitsmodell – Digitalversion erstmals mit Sound.

Einmalige Auflage in der bis zum 1.5.2019 vorbestellten Stückzahl!

Bemo Artikel-Nr. 1293 123, Betriebsnummer 23, „Maloja“ analog
Bemo Artikel-Nr. 1393 123, Betriebsnummer 23, „Maloja“ digital mit Sound

Bemo Artikel-Nr. 1293 423, Kraftwerke Oberhasli, analog
Bemo Artikel-Nr. 1393 423, Kraftwerke Oberhasli, digital mit Sound

 

Bemo 1250 140 RhB Ge 4/4 I Nr. 610 "Viamala"
Elektrolok Ge 4/4 I, 610 der RhB, Nr. 601 „Viamala“

Neuauflage der Ge 4/4 I 601-610 in deren jüngster Ausführung mit zusätzlichen Schlußleuchten (ohne Funktion) vor deren Modernisierung mit Umbau des Führerstands beim Vorbild. Jetzt mit überarbeitetem Fahrwerk. Die neu angekündigten Modelle der Ge 4/4 I liefern mit den folgenden Details aus:

  • Neukonstruktion des Druckguß-Fahrwerk und Getriebe
  • Nachbildung der Maschinenraumeinrichtung
  • am Fahrwerk montierte Federpakete
  • Digitalschnittstelle MTC21 (NEM660)
  • LED Spitzenlicht 3+1 weiss
  • LED Führerstandbeleuchtung (digital schaltbar)
  • Soundvorbereitung
  • Digitalausführung mit Kurvensound
  • 5-pol.Motor
  • Antrieb und Stromaufnahme von allen vier Achsen
  • Bremsschlaeuche, Heizkupplungen und Griffstangen liegen zur Selbstmontage bei
  • umspurbar auf H0e (Tauschradsatz optional lieferbar)
  • Fahrzeuggewicht: ca. 250 gr.

Bemo Artikel-Nr. 1250 140, analog
Bemo Artikel-Nr. 1350 140, digital mit Sound

 

Bemo 1252 125 RhB Ge 4/4 I 605 Nr. "Silvretta"
Elektrolok Ge 4/4 610 der RhB, Nr. 605 „Silvretta“

Neuauflage der Ge 4/4 I,  601-610 in deren jüngster Ausführung mit zusätzlichen Schlußleuchten (ohne Funktion) vor deren Modernisierung mit Umbau des Führerstands beim Vorbild. Jetzt mit überarbeitetem Fahrwerk.

Bemo Artikel-Nr. 1252 125, analog
Bemo Artikel-Nr. 1352 125, digital mit Sound

 

Bemo 1254 132 RhB Ge 6/6 702 "60 Jahre - 6 Milionen Kilometer"
Elektrolok Ge 6/6 II der RhB, Nr.702 „Curia“ 60 Jahre Ge 6/6 II und 6 Milionen Kilometer!

Die Ge 6/6 II 702 erhielt zum ihrem 60. Geburtstag eine spezielle Beklebung in Anlehnung an die Ge 4/4 I 601 im Jahr 1997.
Modellausführung mit modernisiertem Führerstandsseitenfenster.

Bemo Artikel-Nr. 1254 132, analog
Bemo Artikel-Nr. 1354 132, digital mit Sound

 

Bemo 1266 153 RhB Xe 4/4 Nr. 272 01
Elektrischer Bahndienst-Triebwagen Xe 4/4 der RhB, Betriebsnummer 272 01

Neuauflage des zum Berninabahn-Hilfstriebwagen umgebauten früheren ABe 4/4 49, jetzt mit neuer Betriebsnummer.

Bemo Artikel-Nr. 1266 153, analog
Bemo Artikel-Nr. 1366 153,digital mit Sound.

 

Bemo 1277 141 RhB Ge 2/2 161 "Esel"
Elektrische Rangierlok Ge 2/2 der Berninabahn (RhB) Betriebsnummer 161 „Esel“

Metal Collection – Bernina-Rangierlok

Zum „Mega Bernina Festival“ – einem Event zum 50. Geburtstag der Museumsbahn Blonay-Chamby mit dem einzigartigen Zusammentreffen der Bernina-Loks Ge 4/4 81+182 – wurde als weiterer Teilnehmer die einstigen Vorspannlok Ge 2/2 161 in Landquart wieder braun lackiert. Außerdem wurde der Einholmpantograph durch einen Scherenstromabnehmer ersetzt.

Bemo Artikel-Nr. 1277 141, analog, mit Schnittstelle nach NEM 651

 

Bemo 7244 120 RhB ABe 8/12 "Allegra" ABB Berge 2019
3-teiliger elektrischer Triebzug ABe 8/12 der RhB, mit Werbung „ABB Berge 2019“

Die Firma ABB hat bereits verschiedene Werbesujets auf einem bzw. zeitweise sogar zwei Zweisystem-Triebwagen „Allegra“ genutzt. Einmalige Produktion in 2019 in der bis zum 1.5.2019 vorbestellten Auflage.

Bemo Artikel-Nr. 7244 120, analog
Bemo Artikel-Nr. 7344 120, digital mit Sound

 

Bemo 3245 145 RhB B 2245 Nostalgie-Plattformwagen
4-achsiger Nostalgie-Plattformwagen der RhB, mit 3 verschiedenen Betriebsnummern

Dampfzug-Vierachser – Formneuheit 2019

Die drei Drehgestell-Plattformwagen B 2245-2247 sind heute Bestandteil vieler RhB-Nostalgiezüge, ob hinter Dampfloks oder einer der Stangenelloks. 2018 waren sie unter anderem zwischen Mai und Oktober oft in den Nostalgie-Planzügen zwischen Davos und Filisur eingereiht. Die ab 1956 als B 2245-2249 bezeichneten Vierachser wurden 1928 für die Arosalinie beschafft und waren daher bis zur Aufarbeitung zum Nostalgiewagen mit einer Dachrutenkupplung bestückt. Ausführung der Wagenmodelle ohne Faltenbalge.

Bemo Artikel-Nr. 3235 145, Wagennummer 2245
Bemo Artikel-Nr. 3235 146, Wagennummer 2246
Bemo Artikel-Nr. 3235 147, Wagennummer 2247

bemo 6240 170 RhB EW II B 2440
Einheitspersonenwagen Typ II der RhB, in 3 verschiedenen Ausführungen.

Bemo Artikel-Nr. 3240 136, rot mit gelben Bremsecken.
Bemo Artikel-Nr. 3240 168, neurot, mit orangen Bremsecken.
Bemo Artikel-Nr. 3240 170, neurot, mit weissen Bremsecken.

 

Bemo 3250 123 RhB EW I B Nr. 2366
Einheitspersonenwagen Typ II B der RhB, Betriebsnummer 2366

Bemo Artikel-Nr. 3250 123, rot mit Griffstangen

 

Bemo 3253 147 RhB EW I B, Nr. 2317 "Bärenland"
Einheitspersonenwagen Typ II B der RhB, im „Bärenland-Design“ mit 3 verschiedenen Betriebsnummern.

m August 2018 wurde in Arosa das Bärenland eröffnet. Für diesen Anlaß hat die RhB die drei Einheitswagen EW I B 2317-2319 zu Bärenlandwagen innen und außen umgestaltet. Mit der Bahn anreisenden Besucher können sich bereits während der Anreise zum Beispiel mit Büchern einstimmen.

Bemo Artikel-Nr. 3253 147, Wagennummer B 2317
Bemo Artikel-Nr. 3253 148, Wagennummer B 2318
Bemo Artikel-Nr. 3253 140, Wagennummer B 2319

 

Bemo 2269 106 RhB 2-achsiger Tragwagen mit Post-Container
Container-Tragwagen Typ Lb-v der RhB, beladen mit je 1 verschieden beschrifteten Post-Containern.

Bemo Artikel-Nr. 2269 100, Betriebsnummer 7880, mit Aufschrift: „in viaggio per voi“
Bemo Artikel-Nr. 2269 106, Betriebanummer 7876, mit Aufschrift: „zuverlässig“

 

Bemo 2280 105 RhB Rungenwagen Sp-w Nr. 8275 für Holztransporte.
Rungenwagen Typ Sp-w der RhB, Betriebsnummer 8275, Spezialwagen für Holztransporte

Bemo Artikel-Nr. 2280 105

 

Bemo 2289 115 RhB Tiefladewagen Typ Sbk-v mit Kühlcontainer
Tiefladewagen Typ Sbk-v der RhB, Betriebsnummer 7705, beladen mit einem Kühlcontainer „Casty-Transporte“

Bemo Artikel-Nr. 2289 115

 

Bemo 2289 116 Rhb Tiefladewagen Typ Sbk-v mit Kühlcontainer "Spar"
Tiefladewagen Typ Sbk-v der RhB, Betriebsnummer 7706, beladen mit einem Kühlcontainer „Spar“

Bemo Artikel-Nr. 2289 116

 

Güterwagen ab 1911 – einmalige Produktion in 2019

Die RhB bzw. teilweise sogar noch die Landquart-Davos-Bahn beschaffte in den Jahren um die Jahrhundertwende 1900 verschiedene zweiachsige Güterwagen mit einem Achsstand von 3,15 m. Ab 1911 stellten verschiedene Hersteller eine große Serie längerer gedeckter Güterwagen mit einem Achsstand von 4,2 m in Dienst. Somit verfügte die RhB über eine große Anzahl passender offene bzw. gedeckte Güterwagen und konnte viele Einsatzgebiete damit abdecken.

Passend zur Mallet-Dampflok G 2/2+2/3 23 „Maloja“ legen wir nach längerer Zeit wieder je zwei Niederbord- und gedeckte Güterwagen mit kurzem Radstand sowie zwei gedeckte Güterwagen mit langem Radstand in deren Erscheinungsbild ab 1911 mit grauer Farbgebung auf.

 

Bemo 2257 106 RhB M 7026 Niederbordwagen
Niederbordwagen Typ M der RhB, ohne Beladung.

Bemo Artikel-Nr. 2257 106, Wagennummer M 7026
Bemo Artikel-Nr. 2257 107, Wagennummer M 7037

 

Bem 2293 102 RhB Gedeckter Güterwagen Typ K1 Nr. 5552
Gedeckter Güterwagen Typ K1 der RhB.

Bemo Artikel-Nr. 2293 102, Wagennummer K1 5552
Bemo Artikel-Nr. 2293 103, Wagennummer K1 5523

 

Bemo 2294 104 RhB Gedeckter Güterwagen Typ K
Gedeckter Güterwagen Typ K der RhB.

Bemo Artikel-Nr. 2294 104, Wagennummer K1 5274
Bemo Artikel-Nr. 2294 105, Wagennummer K1 5225

 

Bemo 7267 110 Zugpackung "Berninabahn"
Zugpackung „Berninabahn“ mit Gleisoval

Dreiteilige Zugpackung der Rhätischen Bahn mit der Gem 4/4 Nr. 801 Zweikraftlok und zwei „Bernina Einheitswagen III der zweiten Klasse.

Bemo Artikel-Nr. 7267 110, analog
Bemo Artikel-Nr. 7367 110, digital mit Sound.

 

Bemo 7268 121 Zugpackung Berninabahn
Zugpackung „Berninabahn“ mit Gleisoval

Dreiteilige Zugpackung der Rhätischen Bahn mit Berninatriebwagen ABe 4/4 Nr. 37, einem verkürzten grünen EW I und einem Niederbordwagen mit Echtholzladun.

Bemo Artikel-Nr. 7268 121, analog.
Bemo Artikel-Nr. 7368 121, digital mit Sound.

 

Der Goldenpass-Panoramic-Express in H0 (Normalspur)!

Zusätzlich zu den beiden Express-Zügen der RhB bzw. MGB nehmen wir jetzt den in der Westschweiz zwischen Montreux am Genfer See und Interlaken im Berner Oberland verkehrenden „GoldenPass Panoramic“ ins Normalspur-Sortiment auf.

Speziell an diesem auffallend gestalteten Zug ist die Position der Lok in Zugmitte, so daß die Fahrgäste in den beiden Steuerwagen ungehinderte Streckensicht genießen können.

Bemo 1659 334 MOB Ge 4/4 8004 "goldenpass"
Elektrolokomotive Serie Ge 4/4 der MOB, Betriebsnummer 8004

Bemo Artikel-Nr. 1459 334, Ge 4/4 8004 Wechselstrom digital.
Bemo Artikel-Nr. 1559 334, Ge 4/4 8004 Wechselstrom digital mit Sound.

Bemo Artikel-Nr. 1659 334, Ge 4/4 8004, Gleichstrom analog
Bemo Artikel-Nr. 1659 334, Ge 4/4 8004, Gleichstrom digital mit Sound.

 

Bemo 3688 311 MOB Bs 251 Panoramawagen

Panoramawagen „Goldenpass-Panoramic-Express, Typ Bs der MOB

Bemo Artikel-Nr. 3588 311, Bs 251, Wechselstrom
Bemo Artikel-Nr. 3688 311, Bs 251, Gleichstrom

2. Wagennummer

Bemo Artikel-Nr. 3588 312, Bs 252, Wechselstrom.
Bemo Artikel-Nr. 3688 312, Bs 252, Gleichstrom

 

Bemo 3688 313 MOB Steuerwagen Arst 151

Panorama-Steuerwagen Typ Arst der MOB, mit Aussichtskanzel an der Front.

Bemo Artikel-Nr. 3588 313, Wechselstrom
Bemo Artikel-Nr. 3688 313, Gleichstrom

2. Steuerwagen

Bemo Artikel-Nr. 3588 314,Wechselstrom
Bemo Artikel-Nr. 3688 314, Gleichstrom

Bemo Artikel-Nr.  6541 600 Innenbeleuchtung für Panoramawagen
Bemo Artikel-Nr. 6545 601 Skischleifer für die Innenbeleuchtung

 

Tilig Logo

Tilig Neuheiten-Katalog, hier downloaden:

Spur H0      > > > >     Tillig Neuheiten H0

Spur TT        > > > >    Tillig Neuheiten TT

Schmalspur: > > > >  Tillig Neuheiten Schmalspur

Die SBB DPZ-Wagen erscheinen im Outfit des ZVV-Verbundzuges in Spur H0.

 

Tillig 70038 SBB Doppelstock-Wagenset "Verbundzug der Zürcher S-Bahn
3-teiliges Doppelstock-Wagenset der SBB in der Version: „Verbundzug S-Bahn Zürich“

Bestehend: aus einem Steuerwagen Bt, einem 1./2. Klasse-Wagen AB und einem 2. Klasse-Wagen B.

Tillig 70038 SBB Verbundzug "Zürcher S-Bahn Seite 2
Die einzelnen Wagenseiten sind vorbildgerecht beidseitig unterschiedlich gestaltet.
Der Steuerwagen ist mit einer Schnittstelle nach NEM 652 (8 pol) ausgerüstet.

Tillig Artikel-Nr. 70038

 

Electronic Solution ULM LogoElectronic Salution ULM

ESU: Katalog hier downloaden > > > >  ESU Katalog

SBB EW IV Flyer hier downloaden:  > > > >  EW IV Flyer

 

ESU SBB Schnellzugwagen EW IV A, 1. Klasse

 

Die ab 1981 ausgelieferten Einheitswagen vom Typ EW IV bilden mit über 500 Stück eine der größten Wagenflotten der SBB. Noch heute im Einsatz, überzeugen die Wagen mit einem hohen Komfortstandard. Die Pullman Wagen werden im Originalmaßstab 1:32 in 825mm Länge und leicht verkürzt auf 760 mm in verschiedenen Farb- und Bedruckungsvarianten erhältlich sein. Jeder Wagen erhält ab Werk eine Innenraumbeleuchtung mit einem LokPilot Fx V4.0 Decoder und wird wie schon die Pullman G-Spur Modelle in hoher Qualität in Europa gefertigt.

Modelle 1:32, Verkürzt! Länge über Puffer 76 cm.
Modelle 1:32, Massstäblich! Länge über Puffer 82.5 cm.

Jägerndorfer Collection Logo

 

Neuheiten Katalog Spur H0 hier downloaden:  > > > >  Jägerndorfer H0 Neuheiten 2019

Neuheiten Katalog Spur N hier downloaden:  > > > >   Jägerndorfer Spur N Neuheiten 2019

 

Der österreichische Hersteller „Jägerndorfer Collection“ bringt in Spur N das Schweizer Krokodil der Serie Ce 6/8 II und diverse Kieswagen

 

 

Jägerndorfer 62120 SBB Ce 6/8 II 14270
SBB Ce 6/8 II, Ep IV, grüne Ausführung im letzten Betriebszustand, alle 6 Triebachsen angetrieben, Lichtwechsel. Mit Next 18 Schnittstelle.

Jägerndorfer Artikel-Nr. 62120, analog
Jägerndorfer Artikel-Nr. 62122, digital mit Sound.

 

 

Jägenrdorfer 62110 SBB Ce 6/8 II 14253 braun
SBB Ce 6/8 II, Ep IV, braune Ausführung im letzten Betriebszustand, alle 6 Triebachsen angetrieben, Lichtwechsel. Mit Next 18 Schnittstelle.

Jägerndorfer Artikel-Nr. 62110, analog,
Jägerndorfer Artikel-Nr. 62112, digital mit Sound.

 

 

Jägerndorfer 66300 3-teiliges Kieswagenset Weiacher Kies Ep III/IV
3-teiliges Kieswagen-Set, Serie Racc, mit Aufschrift „Weiacher Kies“ Ep III-IV

Jägerndorfer Artikel-Nr. 66300

 

 

Jägerndorfer 66301 3-teiliges Kieswagen-Set, Weiacher Kies Ep IV-V
3-teiliges Kieswagen-Set, Serie Falls, mit Aufschrift „Weiacher Kies“ Ep IV-V

Jägerndorfer Artikel-Nr. 66301

 

 

Jägerndorfer 66303 3-teiliges Kieswagen-Set, Ep III-IV "Holcim"
3-teiliges Kieswagen-Set, Serie Facc, mit Aufschrift „Holcim“ Ep IV-V

Jägerndorfer Artikel-Nr. 66303

 

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